Zamieszczone przez
long750
Qba, ja bym nie ruszał klimy jeśli działa. U mnie układ był nieszczelny, nie było czynnika,ale po wymianie zaworu i napełnieniu działa doskonale.Pozostaje jeszcze zmienić opornik bo wentyl pracuje tylko na drugim biegu. Klimę naprawiał serwis, który robi tylko takie naprawy od wielu lat. Skoro wymienił tylko zawór to odpowiedź co do czynnika jakim napełnił jest jasna. Większość napraw wykonywał jeden i ten sam warsztat mający specjalizację BMW i MINI. Nie wiem jak wyjmowali wał i jak działali przy wymianie tylnego tłumika. Było to wszystko robione kompleksowo. Jedynie tylne zawieszenie robiłem u innego warsztatowca. Nie jestem z zawodu mechanikiem i nie chcę się wymądrzać, ale jeśli się nie mylę to nawet po wyjęciu tylnego tłumika, czy wału silnik siedzi na podporach a z tyłu trzyma go skrzynia też przecież na podporze. Poza tym po tych wszystkich naprawach przejechałem kilka tysięcy km i było wszystko ok.
Wycieki z układu pojawiły się dopiero w ub. miesiącu. Owszem niewykluczone, że podczas napraw coś zostało naruszone i z biegiem czasu rozszczelniło silnik.
Widziałem na fotach na jakimś forum z USA urwaną śrubę mocującą głowicę i to powodowało nieszczelność.