Wiciągnełem właśnie wachacz prosty lewa strona po demontażu okazało się że średnica otworu w tuleji jest o 1mm większą niż w starym wachaczu i to skutkowało tym że był dźwięk stukania metal o metal i przy okazji śruba jest do wymiany!!! Panowie na przyszłość sprawdzajcie średnicę tych otworów aby uniknąć tego co ja doświadczyłem
@SEBASTIAN735 ja zawsze do AUDI A8 , do VW Phaetona i do E38 kupowałem wahacze MOOG i zawsze byłem zadowolony . Wszystko dobrze spasowane i żadnych problemów nie było.
Zawsze kupowałem w IC a nie w internecie nie wiadomo u kogo a ,że się moog nazywa nie znaczy ,że nim jest.
Kupiłeś podróbkę na bank.
Nigdy nie kupuje cześć przez internet zawsze kupuje w hurtowni w której pracowałem reszta zawieszenia jest ok tylko ten jeden wachacz jest ferelny i napewno orginal w poniedziałek zawoze do reklamacji zobaczymy co uwzględnią
Sluchaj wachacz masz dobry wypadla ci tulejka ze starym wahaczem w e38 wchodza takie tulejki w zwrotnicy w miejscu sworznia
Jaka tulejka o czym ty mówisz??? Śruba która przykrecasz wachacz do kołyski jest 12mm a średnica w tym wachaczu jest 13.5mm z tąd wzięło się stukanie i dlatego założyłem ten temat mam inne stare wachacze i tez nowe febi i w nich średnica tego otworu jest 12.5mm i od założenia przejechałem 1.5tys km i teraz wymieniłem ten wachacz i jest totalna cisza a wtedy od samego początku były stuki
Ostatnio edytowane przez sebastian735 ; 05-05-2017 o 21:08
niemożliwe. Ja tez Moog miałem zamontowany i wszystko było gut. Cos tu nie gra.
Sokrki nie do czytalem myslalem ze chodzi o sworzen. A jesli chodzi o kolyska to przeciesz uszy mocowania dolegaja do tuleji wahacza takze mogles miec poprosru nie dokrecony wahacz
Dziwne ,bo każdy producent podaje 12mm lub 12,5mm http://www.iparts.pl/auto-czesci/tul...06-100572.html
Przekopałem neta i w ogóle nie znalazłem zeby Moog produkował same tuleje do wahacza dolnego tylko cały wahacz http://autowanda.pl/?page=catalog/product&cat[cat]=11f10f35&cat[cmf]=2f5&cat[cmo]=50a&cat[cve]=1800&cat[art]=93ac2&cat[atg]=11f1317&cat[pro]=36b&offset=0&sort=1
Nie sądzę aby rozmiar wewnętrznej tulei Moog zrobił inny niż powinien mieć ale postaram się to sprawdzić.
Polemizując dalej to uważam ,że ten otwór tulei jak by miał nawet 14mm a wahacz byłby poprawnie przykręcony tzn dokręcony jak należy w pozycji do jazdy a nie na lewarku to nie ma prawa nic puknąć.
Miro zgadzam się z Tobą sam jestem zdziwiony że takie coś wyszło a dokręcanie na kanale pod obciążeniem auta dam do reklamacji zobaczymy co uwzględnią bo pierwszy raz z takim czymś się spotkałem
Dobra. Daj znać Sebastian w takim razie jak już coś z tego wyjdzie ,bo jestem bardzo ciekawy.Zamieszczone przez sebastian735
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem