Cytat Zamieszczone przez pixel1988 Zobacz posta
Co do argumentu z hamulcami, w E39 3.0d z przodu miałem 324 mm tak samo jak w 4.4 a różnica w przyspieszeniach jest ogromna

Ja gdybym miał brać e38 o postawiłbym na m57 z 2260v + program tym bardziej, że Piszesz że Będziesz dużo tym jeździł, 730d w trasie tez bez problemu 160-180 utrzyma. Poza tym kupując wiekowe E38 z v8 w dieslu raczej ciężko mówić o bezawaryjności
potwierdzam, mam E38 730d z turbiną 2260 i programem napisanym na rolkach na 232KM i jest to świetne połączenie. Jeśli silnik jest w dobrym stanie to spalanie w trasie naprawdę niskie. Osiągi wystarczające.

PS kilka lat temu mój tata miał E38 740d. Piękna, przebieg auta niespełna 200tys.km, przebieg silnika 40tys.km - był stos faktur na wymianę silnika na nowy w ASO na prawie 10tys. eur - tak, M67 są awaryjne. Fakt, że jak jest zdrowy to fajnie jedzie, nieźle brzmi, ale uważam, że m57 w E38 jest bardzo rozsądnym wyborem.