Silnik jak silnik, wady te same co w N62B44. Czyli rurka i uszczelniacze głównie. Wszystkie informacje masz na forum. Odpal ją, niech pochodzi troche na wolnych obrotach, potem jej wcisnij i zobacz czy puściła niebieska chmurke - jak puściła, to znaczy że jest tak zdrowa jak 90% innych N62 :D
Przebieg wg mnie normalny i realny, niczego bym się nie bał. Oglądać bez emocji jak każdą inną, choć może być ciężko bo to piękna sztuka. W razie czego problemy rurki czy uszczelniaczy to nie są dziś jakieś drogie rzeczy (patrząc przez pryzmat klasy samochodu 7er) i spokojnie można to ogarnąć jeżeli reszta auta spelni Twoje wymagania. Przygotuj sie, ze dasz za nią 48, a dobrze mieć +- 12k na ewentualne problemy, opony itd.