Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: E65 280 000 km wymiana statyczna czy dynamiczna?

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    101
    BMW
    E65 3.0d 02' i C43 AMG
    Skąd
    Warszawa

    Post E65 280 000 km wymiana statyczna czy dynamiczna?

    Panowie,
    planuje u siebie wymienic olej w skrzyni (pierwszy raz - auto mam od stycznia). BMW E65 3.0d 2002 r 280 000 km.

    Olej jest dość brodny - skrzynia na zimnym silniku ciut przeciąga. Natomiast jak olej się juz rozgrzeje to skrzynia chodzi o niebo płynniej i szybciej.

    Pytanie:
    Czy wymeniać metodą statyczną czy dynamiczną?

    Co byście zrobili na moim miejscu?

    Pozdr

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka

    Post

    Podam Ci jak ja to pojmuję... Weź litr coli i litr wody. Ile musisz wlać wody, żeby w butelce była czysta woda, zamiast coli? Wiadomo, że płyny się wymieszają, a jeszcze jak nie wiesz jaki olej był wcześniej, to jeszcze gorzej. Wymiana statyczna przewiduje przepchnięcie nowe oleju ok. 30% nadwyżką pojemności, czyli obrazowo przepychasz 1,3l wody 1l coli. Efekt - wymieszasz stary i nowy olej w okolicach proporcji 50/50.

    Moim zdaniem, wymiana statyczna to strata oleju i pieniędzy; wymiana statyczna jest dużo lepsza. Poza tym wymiana statyczna oleju w skrzyni mija się z celem, bo trzeba odkręcić miskę, w której jest filtr. Sama miska też lubi się pocić lub nawet cieknąć. W BMW po odkręceniu mechatronika wylewasz praktycznie cały olej, więc nie ma żadnego "za" jeśli chodzi o wymianę dynamiczną. To marketingowe nabijanie klienta w butelkę.

    Przy wymianie oleju warto zregenerować sobie mechatronic. Relatywnie tania akcja.

    @miro, Ty mi podsyłałeś taką fajną instrukcję z mechatronic'iem, którą znowu gdzieś zapodziałem...
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 17-03-2017 o 16:45

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2017
    Posty
    35
    BMW
    e65 3.6 02'
    Skąd
    WR
    mi również by się przydała jakaś czytelna instrukcja regeneracji mechatronika

  4. #4

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    101
    BMW
    E65 3.0d 02' i C43 AMG
    Skąd
    Warszawa
    czy byl zmieniany to nie wiem - uwazam ze jest brodny - mocno przepracowany.

    Czyli jak statycznie tradycyjnie wymienić?

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    miska w dół,mechatronik w dół i większość oleju masz wymienione. Zostanie tle co w konwerterze.
    Instrukcję dałem wyżej.
    Daj znać jak skrzyni się pogorszy po tej wymianie za 2-3 kkm. Będzie to oznaczało ,że był to oryginał nigdy nie zmieniany :)

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2016
    Posty
    650
    BMW
    E66 750Li, E66 760Li, G31 530xD, G05 45E
    Skąd
    Poznań
    U mnie był ori olej przy 300 000km, pierwsza wymiana. I skrzyni się polepszyło, już 30 000km po wymianie i jest nadal bardzo dobrze.
    Brakowało 2 litrów ponad jak spuszczałem stary.

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Dzięki miro! Muszę sobie ten link gdzieś zapisać, żeby Ci głowy nie zawracać co jakiś czas ;).

    Cytat Zamieszczone przez Przemo Zobacz posta
    Czyli jak statycznie tradycyjnie wymienić?
    Zdecydowanie statycznie. Nowy filtr, nowa miska, nowy okular i kapturki w mechatroniku. Będziesz miał piękny zestaw serwisowy i święty spokój, że zrobiłeś to jak należy.

    Jak nie wiesz jakie części, to zwróć się do gościa o niku "Sebek" z tego forum. On Ci doradzi i nawet wyśle to, co trzeba.

    Cytat Zamieszczone przez LogiHuś Zobacz posta
    U mnie był ori olej przy 300 000km, pierwsza wymiana. I skrzyni się polepszyło, już 30 000km po wymianie i jest nadal bardzo dobrze.
    Brakowało 2 litrów ponad jak spuszczałem stary.
    U mnie też brakowało 2l, które uciekły przez nieszczelny korek. Kupiłem nową miskę i znowu zaczął cieknąć po pół roku, więc polecam obrypać korek silikonem wysokotemperaturowym (nie chodzi o temperaturę, a o olejoodporność). U mnie dopiero ten zabieg zamknął temat.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 18-03-2017 o 11:55

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    101
    BMW
    E65 3.0d 02' i C43 AMG
    Skąd
    Warszawa
    Konsultowalem juz u Sebka. Chetnie bym pojechał do niego tylko jestem z Warszawy....

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2016
    Posty
    14
    BMW
    745i
    Skąd
    Cieszyn
    Cytat Zamieszczone przez HTN Zobacz posta


    Zdecydowanie statycznie.

    Witam

    Przymierzam sie do wymiany oleju. Proszę o uzasadnienie dlaczego "zdecydowanie statycznie"
    Czy dynamiczna wymiana nie pozwoli nam usunąć wiecej starego oleju?

    Co jeszcze przemawia za statyczną?

    Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [elektronika] DME - wymiana
    Przez podqr w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-10-2019, 09:38
  2. Wymiana statyczna oleju w asb
    Przez edibmw7 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 27-04-2016, 20:18
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-09-2013, 19:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •