x 2Zamieszczone przez Zdzira 850I
(10 znaków)
x 2
(10 znaków)
PO części się z tobą zgadzam w tym, że ludzie ufają, że w takiej firmie gdzie kupuje się wypolerowane auto często w przygotowanym salonie mają gwarancję zakupu igiełki. Czasem rzeczywiście kupują igłę ale często zwyczajnie przepłacają bo ci którzy handlują tymi samochodami to tacy sami handlarze jak i w komisach w Radomiu. Tyle że mają innego klienta docelowego. Ale nie wydaje mi się żeby swoją działalność opierali na jakiejś swojej bazie zamożnych klientów. Możliwe, że czasem przywożą auto na zamówienie jakiegoś klienta ale generalnie wystawiają te auta jak wszyscy w internecie i często długie miesiące czekają na klienta. Ktoś kto ma jakiekolwiek pojęcie o rynku klasyków nigdy nie da się naciągnąć na E32 za 80k ;)
czemu 80k za e32 jak byłoby odrestaurowane to czemu nie ja żeby odrestaurować moje wydałwem sporo więcej jak 80k i gdybym sprzedawał obecnie to na pewno nie poniżej 60-70k bo w dupie mam robienie komus prezentu z pieknego wozu
Natomiast takie firmy najczęściej sprzedają auta bogatym ludziom którzy na co dzień wchodza do salonu i biroą nowe 7er za 600-900k i dla nich taki klasyk za 50-100k to taniocha nawet jak trzeba go potem jeszcze robić to myślisz, że kogoś kogo stać na nowe 760i zabije serwis e32 buehehehehehehe
Myślę,że ktoś kogo stać na nowe 760 kupuje jakiegoś prawdziwego klasyka choćby np. jakiegoś Mustanga i zazwyczaj traktują taki zakup również jako lokatę kapitału. A E32 jest super ale nie jest jeszcze klasykiem, a na pewno w cenie 70-80k tym bardziej żadną inwestycją. Ludzie z dużą kasą bardziej ją liczą niż biedni i dobrze się zastanowią zanim na coś wydadzą taką sumę. Ja osobiście nie zapłaciłbym takich pieniędzy za E32 mimo, że bardzo lubię ten model ;)
Wierzę, że dużo wydałeś na swoje auto i jest w super stanie ale na twoim miejscu raczej bym się nie spodziewał zwrotu inwestycji przy sprzedaży ;)
Ostatnio edytowane przez Słowik ; 10-03-2017 o 14:30
Ty bys nie wydał bo nie masz tyle i jesteś biedny tak samo jak ja :) dla niektórych te 80k to jak dla ciebie 800zł wiem że cięzko ci w to uwierzyć ale tak jest i tyle w temacie
nie licze na zwrot nigdy to się nie zwróci
a co do lokaty w e32 pomyśl ile jest e32 teraz pomyśl ile ich będzie za 5 lat i zobacz ile kosztują ładne sztuki na de ale z tego co widze już ponad 10k euro to dodaj teeraz te 5 lat kiedy umrze większość szczurów jeszcze jeżdżących i podaż będzie na poziomie kilku sztuk....
Jak dla kogoś 80k to jak dla mas 800 zł to ludzie już nie kupują Bmw tylko jakieś Ferrari. Wiec E32 by nie kupili bo to ani stary zabytkowy samochód ani porządny na rynku klasyków
i tu się mylisz dużo ludziz z hajsem kupuje to co im sie podoba a nie tobie po drugie kupowanie klasyków żeby zarobić polega na tym, że kupujesz klasyka jak nisko stoi a nie jak już kosztuje w milionach
przykład ja 5 lat temu myslałem o e31 850 csi i nie wziąłem bo podobn9ie jak wam dziś wydawało mi się, że 150 tyś za 850csi to drożyzna w *** dziś te same sztuki kosztują 250-300k i znajdują nabywców
Tu macie przykład prawdziwej igiełki fakt nie e32 ale e39 m5 przypadkiem natrafiłem na filmik warto oglądnąć https://youtu.be/hwP1_mgM5i8
m5 e39 w ogóle jak zdabana i amły przebieg to potrafia po 20-25k euro stać też ktoś powie że za drogo nikt tego nie kupi a sprzedają się
No tak tylko tu jest pokazane co z czego można zrobić i jest igła i tu nie ma wielkiego nakładu finansowego a efekt jest
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem