E38 Wysokie spalanie LPG czy to norma ? m60b30 KME Gold
Witam,
Pacjent e38 m60b30 automat.
Instalacja KME Gold
Średnie spalanie LPG w mało ruchliwym mieście przy wręcz emeryckiej jeździe to 22l LPG/ 100km
Są to normalne wartości, do których powinienem się przyzwyczaić czy pora udać się do dobrego gazownika i szukać przyczyny?
pozdrawiam.
Male dystanse + v8 i masz twoje spalanie . Do tego jakies swiatla i masz , ja swoja e38 3.0d jezdzac do pracy 4km w jedna strone spala mi 16l On :D przt temperaturach okolo 0 stopni
Twoim spalaniem nie ma się co dziwić. Diesel nie jest stworzony do takich przebiegów. I nigdy nie będzie ekonomiczny na takich dystansach. Złudna oszczędność i sens posiadania diesla przy takiej jeździe.Zamieszczone przez piter7898
Co do spalania autora tematu coś na pewno jest nie tak. U mnie w jeździe mieszanej bo nigdy nie jeżdżę tylko po mieście średnio 17-19l. Także jest nad czym myśleć i trzeba to poprawić bo szkoda kasy na zbędne spalanie.
Wysłane z mojego Lenovo TB3-850M przy użyciu Tapatalka
Było BMW e32 750 V12
Mi pali po mieście 20-21 lpg, jeżdżąc jak "dziad" pamietaj że zużycie LPG jest ok ~ 25% wyższe, niż benzyny.
Moim zdaniem za dużo. A na komputerze pokladowym jakie masz spalanie.
Podłącz do komputera i odczytaj błędy i sprawdź nieszczelnosci.
Ostatnio edytowane przez Matjag556 ; 05-03-2017 o 17:00
Zerknij ile pali benzyny, LPG powinno być max +30%
Akurat GOLD to tylko jeden z podzespołów LPG, reduktor. Nie wpływa na spalanie, bynajmniej przy normalnej jeździe.
Jaki sterownik i wtryskiwacze, oto jest pytanie.
Ile pali benzyny?
Czy silnik jest sprawny?
Czy osprzęt silnika jest sprawny?
Jeśli działa jak należy na benzynie to wtedy jeśli spalanie LPG, jak już wyżej kolega napisał, przekracza +30% spalania benzyny
szukasz problemów w instalacji LPG.
22L/100km LPG w M60B30 to znacznie za dużo i trzeba szukać przyczyny, która niekoniecznie będzie leżała to stronie instalacji LPG i tak jak napisał xedossfm trzeba zacząć od spalania na Pb.
Oczywiście że za dużo mi nigdy 20 L nie paliło
a mam
KME GOLD. były majcjet ale zmieniłem na BARRACUDA bo lepsze i dziś jadąc po trasie zeszło mi do 12L w cyklu mieszanym .
Kręcąć sie po mieście chwilowe nie przejeżdzająć jeszcze 100 km jakies 16-17 ale mowie 100km nie zribiłem tak się kręcąc...
Jedz na ustawienie i sprawdz
Dziękuję za zainteresowanie tematem. A więc zacząłem od sprawdzenia spalania na benzynie. Przy spokojnej jeździe w cyklu tylko i wyłącznie miejskim na krótkich odcinkach wyszło mi 14,2 czyli myślę, że wynik jak najbardziej do zaakceptowania ( zalewane pod korek do drugiego odbicia pistoletu ) nie sugeruje się komputerem.
Węszyłem dalej i prawdopodobnie, choć nie wiem czy am to związek? Winowajcą będzie przepuszczający reduktor, bądź wtrysk?
Po dłuższej przerwie, np po nocy samochód po odpaleniu dławił się, falował na obrotach i chwilę czasu potrzebował zanim zaskoczył i działał normalnie.
Z tego co się dowiedziałem może mieć to właśnie związek z przepuszczająca membraną na reduktorze, gaz dostaje się do kolektora i po odpaleniu na benzynie silnik świruję. Objawy prawie takie jak by nie miał ssania na zimnym. Wczoraj jeździłem już dość dużo na benzynie po wyjeżdżeniu do 0 LPG. Dzisiaj rano odpaliłem i objawy dławienia się i nierównej pracy w 90% ustąpiły.
Niebawem udam się do gazownika aby potwierdził moją teorie, przy okazji zrobił solidny serwis instalacji i wymienił podzespoły, które tego wymagają. Samochód posiadam dopiero od miesiąca dlatego też krok po kroku będzie doprowadzany do należytego stanu. Choć przyznam szczerze, że spalanie dotychczasowe trochę mnie przeraziło :D
Ostatnio edytowane przez kirin88 ; 06-03-2017 o 12:34
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem