Napiszę e-mail do serwisu z pytaniem o bezpieczeństwo zabiegu i zobaczę co mi odpiszą. Wtryski były regenerowane u mnie przy przebiegu 305tys. Po przejechaniu 10 tysięcy kilometrów samochód zaczął gasnąć na wolnych obrotach. Wtryski zostały sprawdzone, korekcje max. 0,7.Winowajcą okazał się czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej oraz zawór ciśnienia (paliwo powrotne). Wymieniłem oba te czujniki. Od tego czasu mam problemy z falowaniem obrotów. Więc może jednak te czujniki źle dawkują paliwo???;>