Z tym że u mnie panowie korekcje wtrysków w normie. Maksymalny odchył to +1.0 bodajże na 3 cylindrze. Kompresja na wszystkich garach ok. Co do tego falowania to podejrzenie od zawsze było na konwerter. Tak jak wspomniałem już chciałem remontować generalnie skrzynie a po dolaniu tego środka całe falowanie ustało. Czujnik ciśnienia paliwa na listwie Common Rail też już wymieniałem bo był okres, że auto potrafiło gasnąć na wolnych obrotach. Więc skąd te falowanie na zwykłym dieslu bez dodatków? Pompa wtryskowa???;>