Wrażenia po wymianie przepływki - nowa vs używka

[Prezeslaw]

Bry.

Przeczytałem stertę tematów o przepływomierzu, ale chcę się podzielić swoimi wrażeniami i wątpliwościami. Może ktoś je rozwieje? Auto kulało mi na wolnych obrotach na Pb i LPG a wymieniłem już sporo i zostały jedynie czujniki wałka i wału oraz przepływka. Mój stary przepływomierz pokazywał na rozgrzanym silniku, na wolnych (640 rpm) ok 21.5 - 22 kg/h. Podjechałem na szrot i wstawiłem na próbę przepływkę z jakiegoś E34 1.8 (węższa obudowa, ale bebech wyglądał identycznie). Zaczęło chodzić znacznie równiej, ale nie idealnie a INPA pokazała coś koło 16.75 kg/h na przepływce. Pomyślałem, że kupię BOSCHA, żeby mieć pewność i tak zrobiłem. Na nowym BOSCHu chodzi podobnie, jak na tamtej używce, ale INPA pokazuje coś koło 20,5 kg/h. Zmartwiłem się, że to dość blisko punktu wyjścia a 650 PLN w plecy, jak nic. Nie wiem, czy ładniej działało na używce, czy na nówce. Za to, jak pojeżdżę trochę na LPG, to strasznie zaczyna nim telepać na wolnych (na starej, oryginalnej przepływce, aż tak źle nie było), ale jak pojeżdżę więcej na Pb, to zaczyna się wyrównywać. Macie jakieś pomysły? Lewe powietrze też sprawdzałem (psikając "tu i tam"). Jeszcze jedno: na zimę zacząłem zalewać lepsze paliwa (albo 98 albo z jakimiś tam dodatkami). Może być, że różnica w jakości takiej benzyny i gazu jest zbyt duża?

Pacjent: M60B40 1994 r. LPG STAG 300 + HANA Red od ok. 80 000 km.

Z góry dzięki za pomoc,
Paweł

[miro]

Pojeździj z tydzien na Pb i jedź ustawić lpg do porządku.

[Prezeslaw]

Robiłem reset sterownika (sposób klemowy), potem pojeździłem na PB porządnie po lotnisku, potem na LPG potem regulacja LPG, potem znów na PB, potem znów LPG i znów regulacja i mogę tak w kółko. LPG po niedawnej regeneracji reduktora. Jest szansa, że nowy przepływomierz jest do kitu?

[marcin8181]

Sprawdz masę również na aucie.. Ja jutro będę ogarnial kable masowe u siebie bo tez nie do końca mi się podoba praca silnika... (przepływka nowa Bosch już chyba z 3 rok lata).. niby mi mechanik powiedział ze trochę lewe powietrze łapie..... Chociaż ostatni mi komp powiedział że CAM SWITCH mam uwalony :)......
podejrzewam że to to :) ( kiedyś go przemywałem itd. bo coś nie trzymał jakby puszczał może już padł nie wiem będę tez wymienaił )
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...DF37682#part01

od silnika na karoserie oraz od aku na karoserie.. może tu jest problem..
a sondy jakie napiecie ci podaja ??

a swoja droga HANA jest teraz lipna lepsze są barracuda
http://lpg-forum.pl/barracuda-made-i...nd-t19972.html

wczoraj montowałęm i poewiem ze jest lepiej.. W czasie jazdy ustawialiśmy z gazownikiem LPG trasa pruszków-grodzisk maz. na autostradzie. kawałek na uliczkach i powiem ze jest lepiej .. poprzednie miałem nielubane Magicjet :(....


Ps. Moje zdanie jest ze jeśli już podejrzewasz cos z PB a lpg to może ci się mapy rozjeżdżają... ale ja bym nie szukał magicznego słowa w kwestii PB 98 itd..

sprawdz ten temat jeszcze :)
ale tłumaczenia ci już nei zrobie ;p
http://e38-club.ru/lofiversion/index.php/t9416.html

[miro]

Właśnie chodzi o te rozjeżdżanie map. Wg mnie jak dolot szczelny ,nie ma lewego to winowajcą jest lpg. Nie wiem w jakim stanie masz reduktor czy wtryski ale może sam sterownik gazu świruje. Nie jetem zwolennikiem gazu bo zawsze prędzej czy później jakiś kłopot przez niego jest.
Wykasowałeś może adaptację przepływomierza ? Tak pytam chociaż wiem ,że to i tak nie jest takie ważne.
Pojezdzij z tydzień na samej benzynce i będziesz widział jak auto się zachowuje. Nie włączaj wogóle tego gazu a najlepiej zakręć go na butli.

[Prezeslaw]

Moje Hanki mają już ze 4 lata i ok. 80 000 km. Tak, jak pisałem, reduktor po regeneracji. Ogólnie był kłopot z dawką gazu (dawał za mało, żeby przerzucić z 3 na 4 przy kickdownie). Co ciekawe po regeneracji było lepiej, ale też był z tym kłopot do czasu drugiej regulacji. W poniedziałek wstawiam auto do warsztatu na wymianę oleju i szukanie dziury w całym. Zobaczymy, jak będzie potem.

[xedossfm]

Moje Hanki mają już ze 4 lata i ok. 80 000 km.

Pewnie już śmietnik.

Jaki sterownik gazu?
Jaki reduktor?
Zdjęcie spod maski daj.

[miro]

Problem to LPG więc szukać raczej nie ma co. Czemu tak uparcie tkwisz przy używaniu tego gazu ? Zakręć tą butlę w bagażniku i jezdzij jakiś czas na tym do czego fabryka go stworzyła czyli na benzynie. Daj temu autu pożyć . Najlepiej to wywal to całe lpg w cholerę i będziesz miał święty spokój .

[xedossfm]

Najlepiej to wywal to całe lpg w cholerę i będziesz miał święty spokój .

A może niech sobie nowe auto kupi, co? Zawsze to mniej problemów.

[xedossfm]

Po to jest to forum, żeby rozwiązywać problemy.
Instalacja LPG serwisowana i doglądana nie sprawia kłopotów ale zepsuć się może wszystko.
Jeśli autor odpowie na moje pytanie to w temacie LPG mu pomogę, bez dywagacji na temat
wyższości jednego paliwa nad drugim.