Chodzi mi o to ,że lpg zawsze predzej czy później generuje problemy. Też kiedyś miałem chyba w trzech autach i wiem co to jest.
Pisałem aby z tydzien pojezdził najpierw na samej PB aby to auto odżyło a to ,że trzeba wtryski po takim przebiegu wymienić to chyba zrozumiałe . Najlepiej by było nowy reduktor ,wtryski i sterownik również bym wstawił nowy . Jak już to jest to niech jest w 100% sprawne.
Sterownik to może niekoniecznie, bo m60 to prosty silnik a cztery lata temu to już były dobre sterowniki.
Najpewniej to już któraś Hanka niedomaga.
Miro. Niezależnie od tego, czy stać mnie na "owies", szanujmy się. Na utrzymanie samochodu mam fundusze i chcę jeździć na LPG. Mogę sobie pozwolić na większy serwis instalacji co 80 000 km.
Xedossfm, zrobiłem fotki pod maską, ale na niewiele się pewnie zdadzą bo już ciemno, a z rana odstawiam auto do warsztatu i odbieram po tygodniu. Cyknąłem też papiery od gazu i wszystko powinno tu być:
https://zapodaj.net/c6335c9ef8fc8.jpg.html
https://zapodaj.net/2a22672b5020f.jpg.html
https://zapodaj.net/02ebc60402bd4.jpg.html
https://zapodaj.net/fc07e2d78bb03.jpg.html
https://zapodaj.net/3a0d90cb675a4.jpg.html
Ostatnio edytowane przez Prezeslaw ; 05-03-2017 o 21:52
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
sprawdzales w jakim stanie masz filtr powietrza ??... oraz czy masz uszczeke na przeplywce po stronie filtra powiertrza ??
Nie jestem pewien, czy od strony filtra powietrza był gumowy oring przed przepływką. Sprawdzę dopiero za parę dni. Filtr powietrza mam ITG (nawilżany, w standardowej puszce - nie stożek). Generalnie zajmowałem się nim przed zimą. Ale wyszło też parę innych spraw. Żeby nie powielać tematu odsyłam tu:
http://7er.pl/showthread.php/50185-M...a-zimnym/page3
(post "Aktualności").
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
to musisz sprawdzic ten oring bo musi być.... moze warto na proble filtr powietrza wymienić nie jest to duzy koszt.. a oring to ten nr 4
nie wiem czemu u mnie go zbrakło możę jak kiedyś zmieniałem spadł mi nie wiem.. ale miałem stary.. wiec uszczelnienie zapewnione..
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...DF37682#part04
A myślisz, że 20,75 kg/h to za dużo przy M60B40 i 640 rpm? Filtr powinien być spoko. Dopiero raz go czyściłem. Nie jest stary.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
hmmm ja chzba mialem wiecej niz potrzebowal .. 25 a potrzebowal 20-21 jakos tak jak pamietam...
ale nie ma co gdybać trzeba sprawdzić.... Nie wiem czy nawilżany filtr jest dobrym pomysłem .. sprawdz sobiue na nowym.. nic cie to duzo nie kosztuje...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem