żarówka albo jej wiązka

daj na szybko zamiast niej W5W od małego zacisku alternatora do plusa i będziesz wiedział od razu, czy to tylko żarówka

ona się zapala przez wirnik alternatora, jeżeli on będzie miał przerwę lub nie będą stykały ślizgi lub szczotki regulatora to będziesz miał taki sam efekt jak teraz

żarówka musi się zapalić na pozycji 1 kluczyka, wtedy wiadomo, że układ od żarówki po sam wirnik przewodzi do masy