a takie dymienie z bagnetu, nie ma czasem związku z niedrożną odmą ? wytwarza się duże nadciśnienie w skrzyni korbowej i opary są wypychane przez otwór po wyjęciu bagnetu,poprostu mają najmniejszy opór
a takie dymienie z bagnetu, nie ma czasem związku z niedrożną odmą ? wytwarza się duże nadciśnienie w skrzyni korbowej i opary są wypychane przez otwór po wyjęciu bagnetu,poprostu mają najmniejszy opór
No to się zaczyna :)
Jutro podjadę do ASO i każe odpalić każdego diesla i będę sprawdzał dymienie.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Kopcenie, to zwykły efekt tego, że jak bagnet idzie w górę, to tamtędy idą gazy ze skrzyni korbowej, zamiast przez separator olejowy. Jak kombinowałem u siebie z zewnętrznym separatorem, to kopciło niemiłosiernie i ten słodki zapach dostawał się do kabiny.
Warto więc wymienić separator olejowy, bo może być mocno niedrożny, ale ogólnie we wszystkich dieslach serii F lekko daje przez bagnet.
Tutaj macie jak u mnie kompci ze skrzyni korbowej na ciepłym silniku (kombinacja z filterkiem). Na żywo smogu jest więcej, niż to uchwycił film.
Ostatnio edytowane przez HTN ; 23-04-2017 o 13:54
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
