Inpa nie łaczy się z silnikiem e38 750 M73TU

[pablooo24]

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

[kruger32]

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

Ogólnie z tanich interfejsów jest problem z łączeniem się z edc u niektórych speców nawet lepsze sie nie komunikowały serwis nie miał problemów żadnych tylko 200 trza było wyskoczyć ale przynajmniej wiedziałem co go boli i autko wysprzątali i umyli

[ghrh]

z marszu nie powiem, zmieniałem, plik "ini" zgodnie z instrukcją z chomika, pamiętasz może co zmieniałeś i w jakim pliku? czy miałeś podobny problem? czy inpa łaczy się u Ciebie z S-EDC?

C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\BMW_ALT.ENG
Musisz usunąć średniki z odpowiednich linii, porównaj MJ98 z MJ99

;ENTRY= DME521R,DME 5.21 for M73 right MJ 98,
;ENTRY= DME521L,DME 5.21 for M73 left MJ 98,
;ENTRY=,,
ENTRY=DME521R2,DME 5.21 for M73 right MJ 99,
ENTRY=DME521L2,DME 5.21 for M73 left MJ 99,

Z EDC też nie mogę się połączyć, ale to zostawiam na później :)

[pablooo24]

tak przy okazji, czy posiada ktoś z Was opis klap i silniczków klimatronica w e38? z nawiewów pasażera wieje cały czas lodowate powietrze. zawory sprawne na 100% , panel klimatronika podmieniany. Jedyny bład jaki był to czujnik temp. powietrza wlotowego natomiast został wymieniony i podmieniany z lewej na prawą strone co niczym pozytywnym nie skutkowało. Podejrzewam któres ciegno od klapy lub silniczek ale powinien chyba wyjść podczas diagnostyki