Cytat Zamieszczone przez DjAxel Zobacz posta
. Jeszcze do tego objaw twardych gumowych węży. Płynu nie czuć ani w środku ani na zewnątrz ani z wydechu.[/COLOR]
Spróbuj zamykać korek zbiorniczka wyrównawczego po rozgrzaniu silnika. Jeżeli po tym węże będą dalej robiły się twarde, to wskazuje to na przedmuchy kompresji, lub spalin do układu chłodzenia.
Test na obecność CO2 w układzie chłodzenia robisz na silniku w pełni rozgrzanym?

Pozdr.