Cytat Zamieszczone przez pixel1988 Zobacz posta
Jeżeli miał bym brać E38 do jazdy na codzień to wybrałbym 730d, 728i koszty spalania gaz/ropa będą bardzo zbliżone (na krótkich odcinkach tez się musi rozgrzać) a w trasie dzięki Nm dużo lepiej jedzie. Jeżeli chodzi o silnik m57d30 to mogę śmiało polecić (z droższych części które są często do wymiany poza turbo/wtryski/skrzynia to koło pasowe - zamienniki są słabe więc trzeba kupić org.), jeżeli zabraknie Ci mocy i miałbyś manuala to możesz uderzyć do Rogera z Nysy i wsadzić gt2260v z programem 225-240 km, manual też nie ma klapek w kolektorze. Z drugiej strony jakiś czas temu w Hit z Warszawy było na sprzedaż E38 z m54b30 w manualu - też ciekawa opcja. Tak naprawdę można gdybać nad każdym z silników, więc może poprostu Wybierz to co będzie w lepszym stanie bo rynek E38 jest coraz cięższy.
silnik m57d30, m54b30, gt2260v, klapki w kolektorze... widzę, że jeszcze muszę trochę poczytać... ;-) Szacun dla Was! ;-)