W koncu dałeś coś sobie też powiedzieć. Cieszę się ,że dochodzimy do porozumienia :) Jeżeli chodzi o natężenie ładowania aku AGM producent akumulatora Banner 92 Aah twierdzi ze ładowanie tego akumulatora AGM powinna być na poziomie 1/20 pojemności a nie 1/10 jak w przypadku zwykłych kwasiaków.
AGM wymaga więcej zainteresowania niż zwykły kwasiak, za to dłużej popracuje, ale jeśli potraktujemy go jak zwykłe aku, padnie po paru latach. Jedyny jeszcze ratunek to ciągła eksploatacja , jak i dłuższe trasy, oraz alternator który poda 14.7V
Problem z AGM jest taki, że one nie były wyprodukowane aby je montować w aucie, tylko jako zasilanie sprzętu militarnego, gdzie pobory prądu są nieco inne jak w aucie.
Zostały zaadaptowane pod coraz mocniejsze wymagania tzw. głębokiego rozładowania, głównie w autach z systemem start-stop Czyli oddsysanie prądu z akumulatora, potem szybkie ładowanie i znów to samo.
Bartek uwierz mi ,że AGM to bardziej bateria niż akumulator, stąd używamy ładowarki a nie prostownika. To wszystko jeżeli komuś zależy na długiej bezproblemowej eksploatacji a jak kogoś stać co 3-4lata kupować nowy to może ładować zwykłym prostownikiem i nic nie kodować i rejestrować w aucie po jego wymianie.