Na razie nie ma co panikować. Jak Ci się zacznie często powtarzać, to trzeba będzie działać :) Jak wpiszesz ten kod w google, to piszą właśnie o przepływce lub zaworze DISA, a Ty go widzę masz w swoim silniku.
Zaraz ide ta Disa wymontować i zobaczyć czy jest ok. Dam znać :)
Tylko uważaj, żeby do środka nie wpadło to i owo, bo będzie klops :)
Disa jak nowa . Wszystko działa jak należy. To nie to.
Ja bym też szedł tropem yaz'a. Wystarczy nieszczelność i już się szopki dzieją. Błędów nie powinno się interpretować dosłownie. Często pośrednie usterki mają na nie wpływ.
Przepływomierz wymyłem Liqui Moly luftmassensensor reiniger bo juz kiedyś go myłem więc miałem chociaż nie wiem czy coś to da bo wyglądał wzorowo.
Zapytam w serwisie czy można kupić ten oring do disy bo może faktycznie jest już taki ściśnięty. Na silikonie się nie godzi tego raczej montować. Może faktycznie gdzieś jakaś nieszczelność bo to raz temperatura -15 ,potem pod maską robi się upał i tak w koło. Mam zamiar za miesiąc czy dwa jak się ociepli wymieniać uszczelkę pod podstawą filtra oleju to zrzucę kolektor ssący poczyszczę wszystko z przepustnicą włącznie i przeglądnę każdy element pod kątem nieszczelności. Wymienię od razu wszystkie wężyki podciśnienia na nowe.
Jednak jak znam życie to pewnie ta sytuacja się już nie powtórzy. E65 lubi zafundować takie jednorazowe errory :)
Przekopałem moją historię i taki błąd miałem 8000 km temu. Wtedy jak pamiętam nic nie zauważyłem i też wyszło to przy rutynowym podpięciu inpy
Nie mam pojęcia w takim razie co to może być ale poczytałem neta i na innych forach doszukałem się ,że w innych autach marki BMW z silnikiem M54 też tak się zdarza a odpowiedzialność za to bierze sterownik silnika DME a nie AIR-MASS.
[IMG][/IMG]
miro,
TUTAJ np masz temat o e46 i takim samym błędzie.
Autor wyeliminował ten błąd naprawiając linię podciśnienia do filtra paliwa.
Ten silnik to naprawdę francuski piesek jeżeli chodzi o reakcje na lewe powietrze.