Czy kupilibyście jeszcze raz e65 ?

[damned1]

Ja to nie wiem co wy tak piszecie z tą awaryjnością F01.Czy komuś to auto się zepsulo,że stanął na środku ulicy ????? Łapki do góry.Komu ??

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Podobno euro_tuned miał problemy, ale jego to tu już dawno nie widziano ;) Tak, czy siak, ja podpisuję się pod tym co Inpex napisał. Nie zapominajcie, że my jesteśmy w pewnym sensie maniakami serii i trochę mamy spaczone podejście w związku z tym.

Taka historia mi się przypomniała. Myślę, że odda analogię. Mam kumpla lekarza i on kiedyś powiedział (wtedy jako student jeszcze), że sama świadomość, co można złapać od przygodnego seksu sprawia, że woli mieć jedną, ale sprawdzoną ;) U nas jest analogicznie: sama świadomość, że nasłuchaliśmy się o problemach V8 w F01 sprawia, że boimy się tej serii...... a zupełnie niepotrzebnie ;)

[Aldik]

Podobno euro_tuned miał problemy, ale jego to tu już dawno nie widziano ;) Tak, czy siak, ja podpisuję się pod tym co Inpex napisał. Nie zapominajcie, że my jesteśmy w pewnym sensie maniakami serii i trochę mamy spaczone podejście w związku z tym.

Taka historia mi się przypomniała. Myślę, że odda analogię. Mam kumpla lekarza i on kiedyś powiedział (wtedy jako student jeszcze), że sama świadomość, co można złapać od przygodnego seksu sprawia, że woli mieć jedną, ale sprawdzoną ;) U nas jest analogicznie: sama świadomość, że nasłuchaliśmy się o problemach V8 w F01 sprawia, że boimy się tej serii...... a zupełnie niepotrzebnie ;)

Myślę, że ilość ogłoszeń w stylu "nowy silnik" wskazuje na to że obawy są jak najbardziej uzasadnione. Mowa o silniku PB, jedyne wyjście to kupic z nowym motorem i bardzo często zmieniać olej i w miare możliwości kontrolować wtryski.

[Pawliko]

Bo jak 7er to w dieslu :)

[Dzuda]

Miałem właśnie dodać wcześniej że jeśli bym kupił druga e65, to też by to było poliftowe 730d.

[miro]

Ja powiem tak. Jeżeli ktoś kupił ładny i zadbany egzemplarz E65 i bedzie go należycie serwisował to będzie chwalił . Będzie przekonywał ,że auto jest godne polecenia.
Jak ktoś źle kupi to ja mu współczuję. Jest przecież na forum kilka tematów ,że ja osobiście pomału boję sie dalej czytać jak nieszczęśliwy wpisuje kolejne problemy.
Z E38 jest troszkę inaczej bo to jest dużo mniej zaawansowany technologicznie a na pewno elektronicznie samochód .
Tak samo jest z F01 w stosunku do E65 tyle ,że Fka jest zrobiona z dużo gorszych materiałów co jest raczej normalnym zjawiskiem w tych czasach. Wg mnie takie wtryski są świadomie zrobione aby pociągły za sobą dużo gorsze następstwa co też się dzieje. To jest gra o pieniądze i nic więcej.

[Sylwester.]

Zgadzam się z miro, masz rację ,niestety jest to następstwem krachu na giełdzie i od 2008 r , koncerny zaczęły produkować buble ale nie wszechstronne, bogate koncerny produkowały rzeczy , któe się ......, po dwóch latach trzech, może.
Ten trend utrzymuje się długo nie mam na myśli tylko bmw, ale takie głupie praliki miele etc. Raczej dobrej marki , wykładają sie po 2 latach, zajrzyj na wczesniejsze egzemplarze.
Ktoś mądry napisał już na tym forum , że teraz inżynier i projektant jest zaraz po ekonomiście w czerwonych szelkach i ten uj wyznacza przyszłość marki jakiejkolwiek
jeżeli jesteś związany z jakąkolwiek marką - zapłacisz , bo jest to wpisane w exela tych czerwono-szelkowców,
a jak jesteś nowicjuszem jak ja to zastanawiasz się " a jak to bmw takie awaryjne , to może hjundaja-jaja"
ale zrazu odpowiedź płynie, że hjundjaja też cza naprawiać, to przeca tylko auto, a bezpieczeństwo (dla mnie 7er jest wyznacznikiem bezpieczeństwa-mam na myśli wypadki), dla jundaja nie jest już takie ważne nawet ten najwyższymodel.
Dlaczego bmw zgadza się na wypuszczanie z fabryki czegoś co się zepsuje i nie będzie trwałe, dlaczego w imkę technologii czy ekologii, bo dzisiaj łatkę bardzo szybko można dorobić?
świat zwariował poważnie
koyaansqatsi- to dobry film oglądnijcie , impresja , ale z przekazem
trzymajcie się!

[HTN]

Myśle,że gość którego rzeczywiscie stać na świeze F01 ma raczej głęboko w dupie czy to auto stanie czy nie-a tymbardziej nie będzie wnikać co się tam popsuło..

Pomijając to, czy mnie stać, czy nie... Z pewnością nie jest dla mnie problemem sam fakt, że auto padnie, a to, że będę stał pośrodku Niemiec, czekał na serwis, zapakują mi je na lawetę łapiąc hakiem bezpośrednio za felgę, później będę musiał wracać po samochód kawał drogi, szlag wie jak je naprawią, bo różne patałachy się trafiają i dotyczy to również ASO, gdzie mojemu koledze w F11 pospinali spód trytkami, zamiast przykręcić śrubami; a nie wszystko po nich sprawdzisz...

Co do tematu. Stali bywalcy tego forum wiedzą, że zbyt szczęśliwie nie trafiłem - dałem sporo kasy, a auto miało kilka problemów. Na szczęście, jak dotąd, nie wiem o czym ktoś pisze używając zwrotów "poważny problem", "drogie części", "awaryjna elektronika", "problemy z iDrive"... Jak do tej pory, wymieniam rzeczy eksploatacyjne, które pozostawił mi poprzedni właściciel, bądź wyszły w międzyczasie. Czy bym kupił drugi raz e66...? Mam inny problem. Podobnie, jak wm10589, też wymieniam auta bardzo często, bo szybko mi się nudzą. Problem w tym, że teraz oglądam inne i nie mogę znaleźć nic, co by mi zastąpiło moje e66:
- F01: nie ma zapasu - odpada.
- Lexus: jak dla mnie bardzo duży problem z dostępnością części i sensownym forum, gdzie temat jest tak rozwalony, jak w przypadku BMW. Byłem zachwycony tym samochodem, wsiadłem, czar prysł.
- Panamera: ceny części przesada, mieszczą się 4 osoby, kompletnie kosmiczne ceny w ASO i brak senownego forum.
- Quattroporte: super dźwięk, silnik Ferrari i tutaj koniec zalet.
- Mercedes: coś nie bardzo mi on leży. Kilka razy próbowałem się przekonać, bo na zdjęciach jest super, w realu już nie bardzo.
- Infiniti M35: wygląd kompletnie nie dla mnie; serwisów jak na lekarstwo, a ich ceny nieakceptowalne.
- A8: jak już to po 2010r., a ten znowu jak nie 4-osobowy, z tył podłokietniki bardzo nisko, znacznie lepsze wykończenie, niż BMW, ale za dużo niepasujących mi rzeczy. Diesel 4,2 - piękna sprawa, potężny dźwięk i sensowne spalanie = zasięg, który jest dla mnie ważny.
- Pheaton: tak samo, jak A8
- Mercedes GL, najbliżej obecnie jest na horyzoncie, ale muszę się do niego przymierzyć. Minus jednak będzie za prędkość na autostradzie - ciekawe jak będzie się zachowywał przy 160-180km/h. Kolejny minus, to brak sterowania tylnych siedzeń. Znowu nie to wszystko, co daje mi moje obecne BMW...

Maruda jestem, ale niestety auto musi być dla mnie zawsze w gotowości, odpowiednio wyposażone (a tutaj jestem bardzo wymagający) i łatwe w serwisowaniu (dostępność części + wiedza w necie), bo nie lubię oddawać auta do serwisów i lubię też sam przy nich grzebać.

Jak kupowałem auto tej klasy, to myślałem, że będą znacznie wyższe koszty jego utrzymania. Dotychczas, według moich obserwacji, jest to poziom Audi A6. Zamienników dobrych firm jest w brud, tak samo dużo jest sprzedających te części, przez co konkurują cenami i dostępność jest niemal natychmiastowa. Takie rzeczy, jak o-ring do rurki zasilania olejem skrzyni biegów, dostępny jest od zaraz w ASO, którego w okolicy mam kilka. Pękła mi linka przedniej maski, oryginał 10EUR (dostępność w 2 dni), w necie 15EUR i to z Wielkiej Brytanii, ale za to w 3 dni u mnie. Naprawdę mam lekką zagwozdkę ws. zmiany auta, a najbardziej obawiam się, że będę bardzo żałował zmiany.

Podsumowując mój przydługi post: nie tylko "bym", ale zastanawiam się nad kupnem ponownie e66, ale 760Li. Chciałbym się zmierzyć z takim potworem i poczuć jak to jest posiadać taki silnik.

[Bezi]

ja bym ponownie kupił E65....ale nie takiego golasa jak miałem :D :D

F01 też bym kupił....

e39 w kombi...pędzlem malowana.....ja ja żałuję że sprzedałem....

Ogólnie to w e65 nic mi sie poważnego nie zepsuło i miło wspominam...

Nawet teraz jakbym F01 sprzedał to może bym e65 kupił o tak na rok z sentymentu.

F01 też sie nie psuje....także tyle ode mnie.

[laso]

HTM polecisz GL-em 180km/H spokojnie się prowadzi tylko hałas znacznie większy od E65. Wykończenie materiałów jak dla mnie przepaść w stronę BMW.
Wydaje mi się ciut mniej zaawansowany elektrycznie przez co łatwiej naprawić. Trzeba niestety korzystać z forum ML i W211

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[HTN]

HTM polecisz GL-em 180km/H spokojnie się prowadzi tylko hałas znacznie większy od E65. Wykończenie materiałów jak dla mnie przepaść w stronę BMW.
Wydaje mi się ciut mniej zaawansowany elektrycznie przez co łatwiej naprawić. Trzeba niestety korzystać z forum ML i W211

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Właśnie tutaj nie jestem taki pewny. Próbowałem te prędkości z XC90 i jest to bardzo niestabilny samochód. Z BMW X6 było lepiej, ale wystarczyła niewielka nierówność (próg łączenia mostu) i auto zachowywało się bardzo nieprzewidywalnie. Dla porównania wziąłem X5 na test i było dokładnie to samo - wrażenie, jakby auto miało wpaść w poślizg.

Niemniej jednak, dzięki za informacje ;).

Jak nie GL, to pewnie skończy się na F02, zapasie w kufrze i box'ie na dachu...