Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Wątek: BMW E66 745d / Swarzędz /

  1. #11
    Super Moderator Awatar Anatol
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    6,149
    BMW
    e38 735 iA
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Aldik Zobacz posta
    A w salonie dostajesz np dwa kpl kół ??
    Jak zapłacisz to tak.

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Anatol Zobacz posta
    Jak zapłacisz to tak.
    No właśnie.

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2016
    Posty
    607
    BMW
    750ia, CL600
    Skąd
    B-B
    4.5 to zasadniczo ten sam motor co 4, nawet symbol taki sam

    smiesza mnie opinie ze zrezygnowano z tego motoru bo byl felerny :)
    10 lat temu tak samo mowili o 4l a przeciez 4.5 to to samo, tyle ze mocniejszy
    a ludzie jezdza i jezdza przez lata, czy to 4.0 czy 4.5 a w bezynach non stop cos robia


    obecnie w niektorych krajach jakimkolwiek dieslem nie mozna wjechac do centrum
    a co dopiero v8 i to 4.5 :) zrezygnowano z tych silnikow bo te auta nie spelniaja norm, nie moga spelnic przy tak duzych silnikach tym bardziej dieslach

    a nawet jesli, to producent musi kupe kasy za takie auto zaplacic oplat ekologicznych

    wiec woli zrobic 2l i dac 4 turbiny :)


    dlatego mamy taki downsizing
    a obecne silniki w bmw sa duzo bardziej awaryjne niz te z przed 10 lat

    nawet w mercu v12 bylo kiedys w zwyklej 600tce, a teraz tylko w majbachu
    bo taki silnik to ogromne oplaty dla producenta, poza tym sa limity ekologiczne na liczbe egzemplarzy
    zeby sprzedac jedna v12stke musi opchnac cala mase 2litrowek

    a przy v8ce dieslu?? wyborazacie sobie? to byloby juz mega totalnie nieoplacalne, to musialoby siedziec w najdrozszym majbachu czy jakims rolsie
    wiec tylko dlatego tych silnikow nie ma, a nie ze byly felerne

    wszystko przez obecne normy ekologiczne

    teraz 3 litrowka z paroma turbinami to szczyt luxusu bo i tak kosztuje to producenta i kupujacego bardzo duzo, a czy mniej awaryjne od 4.5l diesla v8??
    waaatpie :)

    a klasa wyzsza jezdzi 2 litry z turbinami,
    bo zwykli ciut lepsi, to 1.6 max z turbinka :)

    to ta sa dopiero udane silniki, takie popularne, wiec musza byc dobre, nie? :)
    Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 30-01-2017 o 03:29

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    566
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril
    Cytat Zamieszczone przez erwim12 Zobacz posta
    Sprzedajacy twierdzi ze zaden element nie byl lakierowany, a auto zostawil starszy Pan (wlascieiel 2 lub 3 lata) w rozliczeniu bo potrzebował x3 dla zony ...

    Autko oczywiscie bez wkladu, tylko przerejestrowac i jezdzic (oczywiscie jeden komplet kół)...
    Nic tylko brać. Jak kupisz i nie będziesz zadowolony, a wszystko będzie zgodne z opisem to odkupię od Ciebie za 40 tys... Parę miesięcy wstecz sprzedałem taką samą za 52 tys. i trochę żałuję.

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Franco750 Zobacz posta
    4.5 to zasadniczo ten sam motor co 4, nawet symbol taki sam

    smiesza mnie opinie ze zrezygnowano z tego motoru bo byl felerny :)
    10 lat temu tak samo mowili o 4l a przeciez 4.5 to to samo, tyle ze mocniejszy
    a ludzie jezdza i jezdza przez lata, czy to 4.0 czy 4.5 a w bezynach non stop cos robia


    obecnie w niektorych krajach jakimkolwiek dieslem nie mozna wjechac do centrum
    a co dopiero v8 i to 4.5 :) zrezygnowano z tych silnikow bo te auta nie spelniaja norm, nie moga spelnic przy tak duzych silnikach tym bardziej dieslach

    a nawet jesli, to producent musi kupe kasy za takie auto zaplacic oplat ekologicznych

    wiec woli zrobic 2l i dac 4 turbiny :)


    dlatego mamy taki downsizing
    a obecne silniki w bmw sa duzo bardziej awaryjne niz te z przed 10 lat

    nawet w mercu v12 bylo kiedys w zwyklej 600tce, a teraz tylko w majbachu
    bo taki silnik to ogromne oplaty dla producenta, poza tym sa limity ekologiczne na liczbe egzemplarzy
    zeby sprzedac jedna v12stke musi opchnac cala mase 2litrowek

    a przy v8ce dieslu?? wyborazacie sobie? to byloby juz mega totalnie nieoplacalne, to musialoby siedziec w najdrozszym majbachu czy jakims rolsie
    wiec tylko dlatego tych silnikow nie ma, a nie ze byly felerne

    wszystko przez obecne normy ekologiczne

    teraz 3 litrowka z paroma turbinami to szczyt luxusu bo i tak kosztuje to producenta i kupujacego bardzo duzo, a czy mniej awaryjne od 4.5l diesla v8??
    waaatpie :)

    a klasa wyzsza jezdzi 2 litry z turbinami,
    bo zwykli ciut lepsi, to 1.6 max z turbinka :)

    to ta sa dopiero udane silniki, takie popularne, wiec musza byc dobre, nie? :)
    Audi zostawiło V8 diesla ?! I to zajebistego !

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-10-2019, 22:57
  2. BMW 530d LF M-PAKIET Swarzędz
    Przez krzysparco w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-02-2016, 16:37
  3. [E38] Bmw 745d
    Przez piter7898 w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-02-2016, 15:13
  4. E65 750 Swarzędz
    Przez x-factor w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-05-2015, 08:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •