Przede wszystkim w skrzyniach 4HP2X nie jest dozwolone podnoszenie obrotów na biegu jałowym w określonych warunkach.

Literatura poniżej, bo nie chce mi się tłumaczyć po raz kolejny:

http://www.bimmernut.com/forum/archi...p/t-42394.html

Natomiast tryb awaryjny skrzyni jest zawsze związany z problemem elektrycznym, a jeżeli występuje tylko w takiej sytuacji to możesz się tym nie przejmować.


Coś mi się wydaje, że forum staje się odzwierciedleniem wzrostu nerwowości społeczeństwa w ostatnim okresie. Musimy te rządy przetrwać, ale skoro jest nas tak nie dużo tutaj, to nie skaczmy sobie do gardeł.