Rurki do wymiany

[arek_g]

Czy udało się komuś wymienić rurki w lewym nadkolu BMW 750IL? Na zdjęciu widać stan aktualny w moim aucie - wyciągnąłem wszystko co się dało i wymagało interwencji. Została mi rurka ze zdjęcia, ta najbardziej przerdzewiała. Idzie niestety w ten sposób, że nie da się jej wyciągnąć w prosty sposób. Macie może jakieś doświadczenie co z tym można zrobić bez rozebrania połowy auta?
https://s24.postimg.org/sibvhgvch/HPIM3504.jpg

[tuczi77]

A masz normalne zdjęcie zamiast znaczka pocztowego?

[arek_g]

Tutaj https://postimg.org/image/ldlsp78v7/

[Sebek]

[EVAN]

Wyczyść dokładnie ten przewód i sprawdź czy nie ma głębokich wżerów. Jeśli nie ma to zabezpiecz jakimś preparatem i zostaw.

[Camil]

wzglednie mozesz wymienic kawalek i zakuc tam gdzie przewod wydaje sie byc ok.

[ttrol]

nawet najdłuższe te przewody w ASO to maks 200 PLN, jak już grzebiesz to bym wymienił. Umyłbyś te wnęki na koła, pojawia się piękny lakier nadwozia.

[Camil]

ttrol, ale z tego co rozumiem nie cena jest problemem a rozbieranie.

[ttrol]

ttrol, ale z tego co rozumiem nie cena jest problemem a rozbieranie.

Jak połowa rzeczy w e32 750. Starą rurkę się tnie, a nowa z ASO i tak jest prosta, trzeba sobie pogiąć samemu lub tylko miejscami nieco wstępnie podgięta, ale to głównie w tych krótkich rurkach.

[arek_g]

Problem jest z 2gim końcem... jest w takim miejscu, że nie da się nic tam włożyć. Nie mam już filtra oleju, pojemnika na olej wspomagania, kolektorów, a mimo to nie da rady tam się dostać. Myślę jeszcze, ale chyba trzeba rozbroić pojemnik na płyn hamulcowy.