Popmpa wspomagania E32 750iL

[arek_g]

Witam,

Moja pompa wspomagania nr 32411132277 ma tabliczke znamionową z oznaczeniem 130 bar. Jako, że rozleciała się kupiłem używaną na Allegro. Ten samo numer, ale tabliczka znamionowa z napisem 138bar. Wiecie coś może? Wygląda na to, że pompa z Allegro jest z 2000 roku, wiec może była jakaś zmiana w specyfikacji.

Czy warto montować ją w aucie, jeżeli wcześniej było 130bar? Mam 750iL z Nivo.

Pozdr, Arek

[ttrol]

Nie ma znaczenia. Ale jak jest z 2000 roku to czy to nie jest czasem od e38?

Natomiast jeżeli wygląda tak samo to możesz założyć, ale wcześniej wymień uszczelki, bo I tak będzie z niej lecieć. Zestaw w ASO to około 100 PLN. Potrzebujesz praski do zdjęcia koła pasowego. Reszta to banał.

[arek_g]

Wszystko jest identyczne...
Myślałem, żeby to ogarnąć i wymienić uszczelki. Ale widzę teraz, że jest jakiś luz przód/tył. Koło jest już zdjęte więc nie wynika to z samego koła. Niestety będzie chyba pełna regeneracja.

[ttrol]

luz osiowy powinien być, ale z tego co pamiętam niewielki, może z milimetr. Łopatki do bieżni I tak się dopasują, bo są luzno osadzone.

Ale jak jest niepokojąco duży luz to albo bieżnia wytarta, albo łopatki.

[arek_g]

Mogę rozkręcić tą pompę. Ale jak mam określić poziom zużycia? Nie mam z tym doświadczenia. Dotychczas wysyłałem do regeneracji i tyle.

[hajko]

Nie ma sensu jej rozkręcanie, po prostu zamontuj ją i zobaczysz czy będzie ok. Ciśnieniami się nie przejmuj, natomiast w używanych pompach, które gdzieś się przewracały często występuje problem wżerów korozyjnych na łopatkach bądź korpusie pompy, wtedy będzie jęczała lub będzie pieniła i wywalała olej. Swego czasu do jednej z odbudowywanych siódemek E32 m30b35 założyłem 4 używane pompy wspomagania i każda pieniła olej, dopiero zamontowanie nowej załatwiło sprawę.

[arek_g]

Dzieki. No dobra to zobaczymy.