Prawdopodobnie masz przekombinowane sprzęgło, tzn za duży skok łożyska wyciskowego w stosunku do punktu przełamania sprężyny talerzowej, chodzi ogólnie o to, że sprężyna centralna w docisku nie ma liniowej charakterystyki, tzn do pewnego skoku wytwarza dość znaczną siłę odpychającą łożysko a od pewnego punktu siła ta bardzo szybko maleje. Ta siła oporu podnosi właśnie pedał sprzęgła, jeśli jest za mała nie daje rady cofnąć pedału. Sprężyna przy pedale sprzęgła jest sprężyną odciążającą, tzn geometria układu jest taka, że pomaga nacisnąć sprzęgło, gdyby była zamontowana efekt wpadającego pedału byłby jeszcze wyraźniejszy