mogli naruszyc uszczelki pod kolektorem dolotowym
to tak jest, jedno ruszysz i konczy sie na remoncie silnika :)
przewody kup nowe... (okolo 2 kola, bo zamiennikow zdaje sie juz nie ma) dwa, musisz ponaciskac kolektorem i obserwowac czy cos sie dzieje z praca silnika
albo popsikac czyms i bedziesz wiedzial czy uszczelki sa szczelne (te grube gumy, tez 2 kola, albo szukac dobrych uzywek, ale to ryzyko, rozkrecisz, skrecias a znow bedzie zle)
nierowno pracowac moze tez z nieszczelnosci wtryskow, przewodow od wtryskow
to popularna usterka takze
wymienia sie podkladki pod wtryski na nowe i kontroluje przewody paliwowe i podcisnienia
750tki sa coraz drozsze w serwisie, zamiennikow coraz mniej a oryginaly coraz drozsze
Odpowiedz z cytatem