Miro u ciebie wszystko OK ?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Miro u ciebie wszystko OK ?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Wiec w sumie diesel to diesel. Nowy fajny a stary to kłopoty.
Piotruś przyjacielu nie wszystko OK. Piwo mam ciepłe i czekam az wychłodnieZamieszczone przez jaro5
Sorry za OT. się nakreciłem
Edytuj posty!!!!
Ostatnio edytowane przez Anatol ; 19-01-2017 o 15:23
Piwo piwem.....sam teraz degustuje drina.....Ale o Hundaju to nawet nie myśle
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
fajny przypadek z nowym D4 4.2tdi
,mam mały problem a więc z mojego silnika 4.2tdi wyszła korba bokiem model d4.
Mój mechanik odradza mi zakup drugiego silnika tej samej generacji tylko
chce kupić słupek z głowicą,wtryskami z modelu d3 i uzbroić go w podzespoły z mojego
silnika.Manewr ten ma służyć brakiem awaryjności ponieważ jak on twierdzi w nowym modelu jest silnik zrobiony z innej stali ,jest jakby lżejszy i nie tak solidny jak to było w modelu d3.Napiszcie czy to co on mówi ma sens czy lepiej nie kombinować i kupić cały silnik uzbrojony z tego samego modelu
A co przyczyn awarii to podczas wyprzedzania dodałem ful gazu i turbo zaczęło pompować olej z silnika i nie mogłem auta zatrzymać ani zgasić.Wreszcie ostro nacisnąłem na hamulec i go ztłamsiłem i zgasł na dobre.
Zbadałem temat to do serwisu w Lubinie zgłosiło się już ośmiu szczęściarzy z tym przypadkiem,pytanie pozostaje ilu zgłosiło się w całej Polsce a ilu tak jak ja nie przyjechali tam.Ja nie pojechałem bo auto ma 135000 km i ma już przeszło 4lata to raczej żadna gwarancja mnie nie obejmuje
Też tak myślałem, ale na swojej skórze na razie tego powiedzieć nie mogę.
4,2TDI nigdy mnie interesował, ale z kolegą jeździłem, co szuka A8 po 2010r. i taka się trafiła. Jak odpalił ziom silnik, to ciary mi po plecach przeszły... Potęga!
4,2i za to też ma jakieś problemy z napinaczami i zawieszeniem silnika. Kumpel w pracy ma dwie - dla siebie i dla żony.
No właśnie to jest d4 nie d3 jak bym musiał teraz zmienić auto to było by to właśnie a8 przed 2010 4.2tdi. Bo bmw odpada z tego względu ze f01 ma problem z rozrządem a poliftowe sa drogie jak narazie
Zawsze możesz kupić bp.......zero srania po kątach.
Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 18-01-2017 o 21:50
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
X2 ..............
PB w F01? No to chyba juz wole Diesla i wymienic ten lancuch.
W F01 nieeeee. W ogóle. Fka jest dla bogatych. Dla bogatych jak kupowali nową i dla następnych bogatych żeby mieli na naprawy......czyli ja odpadam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
