A czy to jest ten sam silnik bo w e60? 530 i 535d? bo tam coraz więcej ludzi wyciska okolice 400 KM
A czy to jest ten sam silnik bo w e60? 530 i 535d? bo tam coraz więcej ludzi wyciska okolice 400 KM
Ostatnio edytowane przez Bartos ; 06-12-2016 o 15:53
Tak to ten sam i też mam wyciśnięty :)
orientuje sie ktos ile kosztuje nowy silnik z bmw?
Narazie widok z góry górny łańcuch jest cały prawdopodobnie dolny strzelił jutro sie dowiem.
Ostatnio edytowane przez lukassolski ; 06-12-2016 o 17:59
no właśnie o ten dolny sie rozchodzi. Echhhh juz nawet niezniszczalne M57 nie jest niezniszczalne.
krzywki porysowane i przegrzane, coś słabo z ciśnieniem lub jakością oleju
możliwe, że przez to nie trzymał napinacz/e jak należy, wtedy łańcuch też dostaje w tyłek
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 06-12-2016 o 19:36
pozdrawiam Bartek
Właśnie miałem pytać na jakim oleju to jeździło?
Ostatnio edytowane przez HTN ; 06-12-2016 o 20:15
I co ile kkm miało wymieniane ?
Łukasz pisał, że co 12.000km. Jak dolny, to raczej nic takiego - pompa wysokiego ciśnienia przestała działać i tyle. Żadnych szkód większych nie powinno być.
Co do F01, to chyba tam tam jest w ogóle pozamiatane, bo rozrząd wymyślili sobie z tył. To ja wolę się bawić jednak z wadliwymi wtryskiwaczami benzyny, niż z tym rozrządem. Dla jasności - łańcuchy w benzynie są z przodu.
Tutaj ładny filmik jak to wygląda w F01:
Ostatnio edytowane przez HTN ; 06-12-2016 o 20:23