No niestety. Te poliftowe mają dwa łańcuszki,nie łańcuchy takie ,że w dziecięcych rowerkach są mocniejsze.
Kumpel ostatnio asekuracyjnie wymieniał w swojej bawarze 2008 rok przy przebiegu około 250 kkm i to był już ostatni gwizdek.
Łańcuszki wyciągnięte sporo , a dolny to już była pomału tragedia bo był dłuższy od nowego ponad 1,5 cm. Było blisko od tragedii. Przebieg ma potwierdzony. Sam ją sobie z Niemiec przywiózł .
Kupił łańcuszki IWIS to co BMW ma oryginalnie w silniku. Koszt około 500pln za łancuszki.
Często w opakowaniach Febi lub Swag są właśnie IWIS. Reszta była w idealnym stanie więc została.
Wygląda na to ,że lepiej zapobiegać niż leczyć.