Zacznij od podstaw: sprawdź ciśnienie sprężania, w dobrym silniku powinno wynosić ok 12- 13 bar, rozrzut między cylindrami nie powinien przekraczać 1 -1,5 bar. Jak ciśnienie za niskie zrób próbę olejową, tzn po 50 ml oleju do cylindra oraz ponowny pomiar. Jeśli znacząco wzrośnie: tłok nieszczelny, jeśli wzrośnie stosunkowo niedużo zawory. Pomiar na rozgrzanym silniku(choć dla pewności warto zmierzyć też na zimnym - czasem podpiera zawory przy zbyt małym luzie), wykręconych wszystkich świecach i przepustnica w pełni otwarta. Aha, akumulator oczywiście sprawny i naładowany.