no i niestety znajomemu dis nie działa a w innym programie nie ma mozliwosci szczegolowego sprawdzenia wskazan czujnika ( bynajmniej nie w tym co on ma ), był pomysł czy aby powrót paliwa jest drożny bo jeśli zatkany to nadmiar paliwa nie ma gdzie uciec i zaleje no ale jak dmuchne w przewod ktory wychodzi od spodu regulatora to w baku słychac bulgotanie - czyli drożny... podczas zapalania podłączyłem długi przewód od regulatora i spust w butelke - efekt był taki iż paliwo leciało bardzo dobrze czyli regulator ktory podmienialem 4 razy jest sprawny bo upuszcza. Filtra nie wymienialem ponieważ przewody paliwowe a szczegolnie zasilający jest bardzo skorodowany i boje sie, ze go złamie szczegolnie, ze raz się przełamał i był łączony kawałkiem wężyka :/ stąd pomysł o zewnętrznej pompie paliwa by pominąć wszystkie przewody