Ja mam zimówkę na 18" więc jest miękka ja nie lubię jak mi buja autem wole duże, szerokie koło które jest mocno stabilne na drodze mam nadzieję że przy 19" i twardej letniej oponie będę czół że auto ma na czym stać :)Zamieszczone przez arielowaty
po za tym 18 jest typową felgą dla tego autka całkowicie standardowa jak np 16" dla Opla vectry czy cuś takiego :)
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
mi się wydaje że taki rozmiar nawet podaje instrukcja obsługi a na bank usłyszymy taką na serwisie. Stąd trochę dziwny wydaje mi się skok na 19" podany przez kolegę... tak czy siak zanim kupię opony zaciągnę informacji w serwisie BMW
ja mam identyczne orginalne M wiec ten rozmiar musiał być ori w e38. Zastanawia mnie tylko czy cisnienie we wszystkich powinno być 2.5 bara...
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Na tabliczce mam napisane ze przy rozmiatach rych opon powinno być 2.5 a przy załadowanym nawet 2.7. Tez sie zdziwilem ze jest 2.5 na 2 osiach ponieważ zawsze myslalem ze tyl powinien mieć wiecej
“Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność - w kierowcy”
mi się wydaje że taki rozmiar nawet podaje instrukcja obsługi a na bank usłyszymy taką na serwisie. Stąd trochę dziwny wydaje mi się skok na 19" podany przez kolegę... tak czy siak zanim kupię opony zaciągnę informacji w serwisie BMW
ja mam identyczne orginalne M wiec ten rozmiar musiał być ori w e38. Zastanawia mnie tylko czy cisnienie we wszystkich powinno być 2.5 bara...
Czy kliknięcie EDYCJI TO PROBLEM ??????
swietne felgi ;) bardzo ladnie bedzie wygladac i pasuje bez problemu
jakie cisnienie... kazdy silnik ma inne cisnienie..
na tabliczce masz napisane jakie powinienes miec..problem w tym ze tam jest do 18" i na 100% tyl ma inna wartosc niz przod ;)
a 2,5 na przod to "letko" :D przy duzo ;)
to fotka z ksiazki obsługi 740d. sam zobacz :) też mi sie wydawało dużo ale tam są nawet wieksze wartości. Sorki za jakość mialem tylko tel. pod ręką ;)
mam założone tak jak wyzej pisałem 235/50/18 przód i 255/45/18 tył. Z tabeli wynika że w obu przypadkach przy mniejszym obciażeniu powinno być 2.5 bara na koło
“Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność - w kierowcy”
faktycznie masz racje-pewnie musi byc po 2,5 bo silnik ciezki. :D w mojej 2800cc fabryka zaleca 2,2 przod tylu nie pamietam.
"Driving a fast daewoo lanos is like coming out of the closet. It suprises every one at first, but in the end your still gay."
no kurde skoro biblia tak podaje ...tak musi byc.. ;)
najlepsze jest to że przy duzym obciazeniu powinno byc 3.0 na tyle. Jakbym komuś to powiedział nie pokazujac nalepki czy ksiazki to postukał by mi w glowe ze jakiś nienormalny jestem :):)
“Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność - w kierowcy”
a jak masz równe felgi przód i tył to nawet 3.2 dobra sprawa ale jak otworzysz drzwi kierowcy w każdej 7er masz tabliczkę znamionową na której jest to rozpisane jakie powinny być ciśnienia w oponach więc szukać za specjalnie nie trzeba. Ja wciskam przód 2,5 a tył 2,8 tak mi jakoś pasuje.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem