Ale to dotyczy wszystkich samochodów. My tutaj jeszcze staramy się dbać o te auta, żeby wyglądały dobrze. Poza tym jest to klasyk na portfel Kowalskiego.
Co będzie za kolejne 20, 30 lat. Pewnie nie będzie tych aut, bo we wszystkich padnie ECU Motronica I auta po prostu staną się nieruchomościami. I tak cud, że te moduły jeszcze działają powszechnie. To nie gaźnik, który można sobie zawsze odbudować.
Podobnie będzie z modułami ASB, EML itd. Możnaby to w większości odbudować, ale nie ma schematów. Aczkolwiek jest firma w DE, która pod nadzoorem Boscha odbudowuje takie moduły. Kiedyś z nimi korespondowałem, jeden moduł ECU taki jak w M70 to koszt 5k Euro z gawarancją na 2 lata...
Wszystko można odbudować, zbudować na nowych elementach, ale to wymaga dokumentacji. Sam w pracy zajmuję się utrzymaniem przy życiu takiej elektroniki z lat 80 tych. Ale to wymaga nakładu czasu I pieniędzy. Wątpię, żeby zwykli użytkownicy e32 wydali takie środki na utrzymanie aut przy życiu.
Odpowiedz z cytatem