Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Poka¿ wyniki od 51 do 53 z 53

W±tek: E32 M60B30 Problemy po wymianie uszczelki pod g³owic±

  1. #51
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Do³±czy³
    Oct 2008
    Posty
    12,244
    BMW
    E32 740iA
    Sk±d
    ONA --> DW
    Blog
    1
    No kurde... Diabe³ tkwi w szczegó³ach! Tobie te¿ nale¿± siê brawa za upór ;)

  2. #52
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Mar 2015
    Posty
    34
    BMW
    e32 730i V8
    Sk±d
    Pabianice
    Witam panowie po przerwie swiatecznej. Tak jak obiecalem zamieszczam filmik juz po zalozeniu broka. Autko nareszcie moze godnie reprezentowac rodzine 7-er:) oprocz zakonczenia roboty z silnikiem porwalem sie na ogarniecie ogrzewania poniewaz mialem w kabinie zapach plynu chlodniczego i mocno parujace szyby takim tlustym nalotem. Zabralem sie ostro do roboty i juz po chwili mialem rozbebeszony srodek. Ucieszylem sie strasznie poniewaz nagrzewnica wygladala jak nowa! Fotki tez zamieszczam. Szybko udalo sie zlokalizowac problem, a byly nim po prostu oringi. Wszystkie od razu wymienione, a ze starych zrobil sie doslownie plastik. Ponad to, jak juz robic to konkretnie, wiec wyjalem elektrozawory, na stol, w drobny mak i okazalo sie ze sa tez w pieknym stanie. Niestety nie mam fotek bo sie wtedy spieszylem, ale bylo widac po nich ze autko zawsze jezdzilo na plynie a nie wodzie bo nie bylo zadnego, podkreslam zadnego syfu! Wyczyscilem wszystko, xakupilem zestaw naprawczy i poskladalem. Teraz nie dosc ze silniczek pracuje jak ta lala to i ogrzewanie dziala pieknie. Aha jak rozebralem srodek to zauwazylem ze mocowanie silniczka nawiewu tego po stronie kierowcy zaraz przy radiu bylo uszkodzone, tzn pekniete wiec do dziela poszedl klej cyjano akrylowy i znow wszystko jak nowe. Ale jak zawsze mam do was pare pytan:
    1. Ktorymi klapami steruje tenze silniczek?
    2. Zauwazylem ze przy przekreceniu kluczyka w druga pozycje bardzo glosno slychac ta dodatkowa pompe wody przy zaworach, a jak sie auto uruchomi to po chwili dzwiek zupelnie ustaje i jest ok. O co chodzi? Czy ona ma pracowac non stop?
    3.czy miecz za schowkiem pasazera sluzy do regulacji sily nawiewu?

    Ponizej linki do filmu i fotek:
    Ogrzewanie: https://drive.google.com/open?id=0B-...DhoVFJ3X0hWX1U
    Praca silniczka: https://drive.google.com/open?id=0B-...mxxU0drN2Naa0U

    Aha prezesie mowiles ze niedopala na ktorys gar, czy na tym filmiku tez to slyszysz? Tutaj chodzi na benzynie, a na tamtym filmiku pracowal na lpg. Z gazem musze sie udac do gazownika na wymiane filtrow i niech zdiagnozuje tez caly uklad, bo jak widzisz na pb pracuje to godnie:) no chyba ze ja juz ogluchlem dlatego pytam co o tym sadzisz:) pozdrawiam.


    Wys³ane z iPad za pomoc± Tapatalk

  3. #53
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar prezE32s
    Do³±czy³
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    By³o 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Sk±d
    Chojnów
    Jak dla mnie to teraz pracuje ¿yleta :)

Podobne w±tki

  1. M52B28 - problem po wymianie uszczelki g³owicy
    Przez warszawa_24 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-04-2015, 20:20
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-08-2013, 15:08
  3. [zawieszenie] A po wymianie uszczelki pokrywy.....
    Przez neonunit w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-04-2013, 04:11
  4. [silnik] E38 4.4 V8, wymiana uszczelki pod g³owic±, mo¿na?
    Przez konieczko23 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-06-2012, 19:55
  5. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 01-04-2011, 22:11

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •