Kup sobie kawałek cyny, dobrą pastę do lutowania stali nierdzewnej (mocno żrącą) koszulkę termokurczliwą i lutownice na co najmniej 75W lepsza jest 100W.
Nie kombinuj nic z zaciskami bo zaśniedzieją.
Ps. Jak już będziesz siedział pod autem przy tych sondach to sprawdź jakie masz dokładnie napięcia na przewodach sygnałowych do DME - byłbym Ci wdzięczny za taką informacje. Dodam tylko że ja miałem 0,45 V na prawej i 0,55 V na lewej sondzie. Sprawdź czy u Ciebie jest podobnie. Napięcie oczywiście na zgaszonym silniku ale na włączonym zapłonie.
Odpowiedz z cytatem