Przekładając sam "szczotkotrzymacz" nie będziesz musiał kodować modułu. Na pewno będzie konieczna kalibracja czujnika kąta skrętu.
Taki manewr zrobiłem dwa razy w e60 na starym kluczu. Konstrukcja tego "szotkotrzymacza" jest podobna jak w E65.
Przy okazji ścieżki wyczyściłem izopropanolem, a następnie potraktowałem preparatem do regeneracji potencjometrów. W obu przypadkach działa wszystko bez zarzutu.
Po poskładaniu konieczna była tylko kalibracja czujnika kąta skrętu
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
witam, tak jak kolega powyżej napisał przełożenie samego szczotkotrzymacza zadziałało w 100% bez potrzeby kodowania i doboru części po numerze !
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem