Nie uważam, żebyśmy szukali dziury w całym. Pamiętam, jak silnik działał po zakupie. Widzę zdecydowanie nienormalne wartości laufunruhe w inpie na jednym banku. Czuję, że trzęsie budą na jałowym bardziej niż w R4.
Za wszystkie wskazówki dzięki, spróbuję pogadać ze swoim mechanikiem, jeżeli nawet wakuometr nie pozwala wyeliminować możliwości usterki, to może potwierdzić*jej istnienie, a to już cenna wiedza. No i oczywiście temat sukcesywnego rozbioru góry jest sensowny.