Nie domknięta klapa bagażnika, nie działa centralny ani na kluczyk, nie odpala PILNE!

[miro]

Nikt nic żaden pomysł ??
Nie kręci rozrusznik
Nie ma światła na drzwiach i w kabinie
Nie działa centralny z pilota i przycisku
Nie otwierają sie tylne szyby.

miro Aku wygląda dobrze, klemy tak samo, do plusa przychodzą dwa kable jeden idzie do takiej białej skrzneczki na nadkolu, uważasz że tam może być coś nie tak ?? ale tego nawet nie ruszałem

Nie pamiętam dokładnie jak to tam w e38 jest. Obstawiam dalej uszkodzoną klemę pirotechniczną ( Pyrotechnic battery isolator )
Ewentualnie jakiś bezpiecznik.
Kurde,jak możesz nie mieć inpy mając BMW ?

[Wodny]

miro sprawa załatwiona bez otwarcia bagażnika by sie nie obyło, a mianowicie było tak
Winny był jeden bezpiecznik od SERVOTRONIC on za wszystko odpowiadał, kpiną było to że w miejscu gdzie go nie powinno być były blaszki a tam gdzie powinien być nie było blaszek. Przy ponownym wsadzaniu bezpieczników co uwarzałem za spalone kierowałem sie opisem na boczku. Dlaczego było to tak zamienione nie wiem, kolega od którego kupiłem auto też twierdzi że nie wie.

Także teraz wiadomo jak nie działa to to to to to wystarczy włamać się do bagażnika i wymienić jeden głupi bezpiecznik ;)

Teraz jeszcze kluczyk nie działa centralny z kluczyka jutro zajme sie programowaniem, znalazłem tylko to
"1. Wsiadasz do auta.
2. Zamykasz drzwi
3. Przekręcasz kluczyk na zapłon
4. Wyłączasz zapłon i wyjmujesz kluczyk.
5. Wciskasz otwieranie na kluczyku i przytrzymujesz
6. Naciskasz 3 razy zamykanie na kluczyku
7. Puszczasz otwieranie na kluczyku. (centralny zamek powinien się zamknąć i następnie otworzyć a dioda na kluczyku powinna migać przez 10 s.)
8. Powtarzasz operację z pkt 5 do 7 dla kolejnych kluczyków - na zaprogramowanie wszystkich masz bodajże 30 sekund.

Jak zrobisz wg powyższego, sukces gwarantowany."

[miro]

miro sprawa załatwiona bez otwarcia bagażnika by sie nie obyło, a mianowicie było tak
Winny był jeden bezpiecznik od SERVOTRONIC on za wszystko odpowiadał, kpiną było to że w miejscu gdzie go nie powinno być były blaszki a tam gdzie powinien być nie było blaszek. Przy ponownym wsadzaniu bezpieczników co uwarzałem za spalone kierowałem sie opisem na boczku. Dlaczego było to tak zamienione nie wiem, kolega od którego kupiłem auto też twierdzi że nie wie.

Także teraz wiadomo jak nie działa to to to to to wystarczy włamać się do bagażnika i wymienić jeden głupi bezpiecznik ;)

Teraz jeszcze kluczyk nie działa centralny z kluczyka jutro zajme sie programowaniem, znalazłem tylko to
"1. Wsiadasz do auta.
2. Zamykasz drzwi
3. Przekręcasz kluczyk na zapłon
4. Wyłączasz zapłon i wyjmujesz kluczyk.
5. Wciskasz otwieranie na kluczyku i przytrzymujesz
6. Naciskasz 3 razy zamykanie na kluczyku
7. Puszczasz otwieranie na kluczyku. (centralny zamek powinien się zamknąć i następnie otworzyć a dioda na kluczyku powinna migać przez 10 s.)
8. Powtarzasz operację z pkt 5 do 7 dla kolejnych kluczyków - na zaprogramowanie wszystkich masz bodajże 30 sekund.

Jak zrobisz wg powyższego, sukces gwarantowany."

No to zajebiście !!!!!
Poczytaj jeszcze to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=266197
http://trzebabybylo.blogspot.com/201...a-bmw-e38.html