Napiecie wstepne recznego

[Coldmami]

Czesc.

Nie przeszedlem badania technicznego z powodu za slabego recznego.
Kupilem nowe szczeki bo uznalem ze w 12 letnim samochodzie mogly sie rozpasc. Po dobraniu sie do szczek okazalo sie ze okladzina cierna nadal jest ok, ale skoro juz mam nowy komplet to zaloze. Na dole szczek jest taki dinks do rozpierania szczek aby je napiac. Jak byl skrecony do minimum to po zaciagnieciu recznego kolo sie krecilo. W jaki sposob napiac to wstepnie aby miec pewnosc ze po zaciagnieciu recznego sila hamowania bedzie wystarczajaca.

Marcin

[damned1]

No to padłeś ofiarą niewiedzy swojej i diagnosty. W E65 nie sprawdzisz ręcznego poprzez zwykłe jego zaciągnięcie na luzie. Wtedy tak naprawdę działa hamulec zasadniczy z niewielką siłą.

Tutaj conieco o ustawieniach recznego:
http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...ake/page_1168/

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[Coldmami]

Dzieki za odpowiedz. Czyli po wymianie szczek sila hamowania bedzie pewnie taka sama.
Moze jesynym rozwiazaniem jest wcisniecie i przytrzymanie przycisku aby samochod wykonal procedure awaryjnego hamowania.

[damned1]

Możesz spróbować. Jeżeli dobrze rozumiem instrukcję z mojego linka, to po wymianie szczęk trzeba dokonać kalibracji, więc może sprawdź te awaryjne hamowanie na rolkach zanim je wymienisz.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[jaro5]

Ja 2 razy zmienialem szczęki w e65.zero kalibracji potrzeba.Tylko własciwe wyregylowanie ich.Jak mechanik nie wie jak to robić to po hu....a sie bierze za to ????

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[jaro5]

Jest jedna świeta zasada regujacji bębna ze szczekami.A tu akurat o to chodzi.Widać źe mechanior nie robił 126p,wartburgow,trabantów,żuków,nys i itp itp.GDZIE TY DAŁEŚ TE AUTO DO NAPRAWY ?????A Potem wpisy e65 beeee,sypie sie,ręczny beee.....

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Coldmami]

Podejrzewam ze trzeba naprezac az nie mozna bedzie obracac kolem a potem poluzowac jedno i drugie kolo o taka sama ilosc obrotow.

[jaro5]

Ooo i to stara prawilna odpowiedz.tak 1,5obrotu regulacji i bedzie ok.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[miro]

Jak chcesz żeby faktycznie ręczny zaciągną się na zapalonym silniku i włączonym przycisku "P" to wystarczy wyjść z auta ,opuścić fotel kierowcy

[damned1]

Jak chcesz żeby faktycznie ręczny zaciągną się na zapalonym silniku i włączonym przycisku "P" to wystarczy wyjść z auta ,opuścić fotel kierowcy

Ale wtedy skrzynia na P się przełączy, a tego na rolkach lepiej nie robić.

@Jaro: na razie to mechanik tego raczej nie widział. Przeczytaj temat od początku i wszystkie posty ;-)

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka