Poka¿ wyniki od 1 do 5 z 5

W±tek: BMW E65 4.4 pod³±czenie reduktora LPG w które wê¿e? PRINS

  1. #1
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2015
    Posty
    3
    BMW
    e65 745i 2002
    Sk±d
    ewe

    Post BMW E65 4.4 pod³±czenie reduktora LPG w które wê¿e? PRINS

    Witam Serdecznie,
    mam problem z parownikiem PRINS w swojej E65 4.4 2002 rok., który w wiêkszo¶ci przypadków jest zimny. W±¿ wchodz±cy do parownika jest czasami ciep³y(chocia¿ wydaje mi siê, ¿e nie a¿ tak ciep³y jak pozosta³e), ten wychodz±cy zimniejszy lub zimny. Prosi³bym o sprawdzenie, czy pod³±czenie Parownika u mnie jest prawid³owe. Raz na milion zdarzy³o siê, ¿e Parownik by³ gor±cy jak nalezy. Instalacja PRINS, reduktor VSI - po regeneracji!

    Rozkmini³em, ¿e parownik mam podpiêty szeregowo na we¿u dochodz±cym do ch³odnicy oleju skrzyni biegów. Z tego co sie dowiedzia³em, to jest na tej ch³odnicy zamontowany jaki¶ termostat.
    Teraz pytanie za milion, kto¶ wie jak dzia³a ten termostat? Bo wg mnie jesli obiego w termostatcie jest zamkniêty (np rano po odpaleniu), to przez parownik nie p³ynie ciecz, poniewa¿ termostat blokuje.

    Wychodzi na to, ¿e mam ¼le podpiêty reduktor.

    Za³±czam zdjêcia:
    https://zapodaj.net/3801526bce379.jpg.html
    https://zapodaj.net/38ea4a77e3238.jpg.html


    Niech mnie kto¶ poprawi. Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez siwcu ; 08-11-2016 o 22:27

  2. #2
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Do³±czy³
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Sk±d
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Najlepsze co mo¿esz zrobiæ to udaæ sie do jakiego¶ dobrego warsztatu w swojej okolicy, ¿eby to sprawdzili i przy okazji zrobili przegl±d instalacji.

    http://lpg-forum.pl/warsztaty-polecane.html

  3. #3
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Jun 2014
    Posty
    258
    BMW
    e32 735iA 87r
    Sk±d
    Poznañ
    parownik powinien byæ wpiêty w ma³y obieg cieczy ch³odz±cej silnik (miedzy silnik a nagrzewnice),

  4. #4
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik Awatar gsm191
    Do³±czy³
    Jun 2012
    Posty
    95
    BMW
    e38 m60b30
    Sk±d
    Nowy S±cz
    Tak jak Piciu piszê. Obydwa przewody powinny byæ wpiête w ma³y obieg. Na fotkach masz pokazane jak ja u siebie robi³em. Wszystko dzia³a bez najmniejszego problemu. Jeden przewód z silnika a drugi z nagrzewnicy.



  5. #5
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar MariuszE38
    Do³±czy³
    Jan 2009
    Posty
    1,161
    BMW
    Sprzedane
    Sk±d
    Toruñ
    Mia³em dok³adnie tak samo, jak koledzy pisz± i by³o idealnie.
    ex:
    E36 325 TDS AC Schnitzer (160KM, 305Nm)
    E38 728iA Shadowline Individual
    E53 X5 4,4i Sport Pack

Podobne w±tki

  1. regeneracja reduktora vega-i
    Przez Piciu w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-02-2015, 07:46
  2. Czy po³o¿enie reduktora ma znaczenie? V12
    Przez Michal750 w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 10:08
  3. Optymalne pod³±czenie obiegu wody reduktora w m30
    Przez gilmor w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 21:21
  4. Zmiana reduktora i wtryskiwaczy w m60b30
    Przez przemek22 w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-06-2009, 20:04
  5. Podpiêcie reduktora. e32 730ia M60b30
    Przez Adrian1031 w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-04-2009, 09:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •