Dawno nie pisałem. A więc ciąg dalszy.
1. Mała retrospekcja (pisałem już o tym wcześniej, ale powtórzę tutaj). Gdy kupiłem auto - tam był zalany Castrol 10W-40. Chciałem zalać taki sam, ale absolutnie WSZYSCY doradzali TYLKO pełny syntetyk. Zalałem więc Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. I po odpaleniu silnika kontrolka ciśnienia oleju zaczęła się świecić około 5-6 sekund. I tak było cały czas (chyba że zgasiłem silnik i od razu go odpaliłem - wtedy nie, ale po parugodzinnym staniu - już tak) - a wcześniej tego nie było. Wkurzony zmieniłem olej na Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 - i kontrolka zaczęła gasnąć odrazu (po sekundzie). Czyli jednak pełny syntetyk jest za rzadki do tego silnika.
2. Problem z popychaczami. Zalanie 2 butelek środka do wyciszania popychaczy Liqui Moly kompletnie nic nie dało. Więc postanowiłem je wymienić. Kupiłem 24 popychacze INA i wymieniliśmy je wczoraj z kolegą. I co? Po złożeniu cyka jak dawniej (jakbyśmy nic nie robili). Kolega rozkłada ręce, mi też się skończyły pomysły. Co to może być?