Kolejność działań uzależniłbym od tego jak wygląda olej, który jest obecnie w silniku. Jeśli jest w miarę czysty i kolorem przypomina brąz to zagrzej silnik, zalej płukankę, wykonaj procedurę opisaną na płukance, spuść wszystko, ściągnij miskę, zrób inspekcję wszystkiego na dole, wyczyść, załóż uszczelkę, zakręć miskę i zalej nowym olejem. Jeśli natomiast w tej chwili olej w silniku kolorem bardziej przypomina smołę, to zagrzej silnik, spuść go, kup jakiś tani 10W zalej nim silnik, pojeździj tydzień, potem zagrzej, zalej płukankę i wykonaj punkty opisane wcześniej. Kolor oleju możesz sprawdzić na bagnecie. Co do silikonu to po co tak się bawić? Poczekaj na uszczelkę i miej to z głowy.