Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
Jak góra klepie to musisz zacząć od ciśnienia oleju. Przy przebiegu 170k to hydropopychacze powinny być jeszcze ciche.

Jeżeli klepie więcej niż jeden na chodzącym silniku to pewnie smok zapchany I nie ma ciśnienia. Najpierw miska mała w dół, czyszczenie smoka, naciąg łańcucha pompy, śruby pompy, a potem nowy olej.

Możesz mieć też poodkręcane śluby przelotowe na magistralach olejowych nad wałkami. Jak tu jest bardzo źle potrawi wytrzeć dźwigienkę, kończy się zakres luzu jaki jest możliwy do skasowania przez hydropopychacz I klepie.

U Supermena w wątku też się tłukł I zobacz jak się skończyło. Trzeba zajrzeć na dół I do gory, w końcu auto ma prawie 30 lat.
Hmmm... u mnie po odpaleniu kontolka oleju gaśnie dopiero po 2-3 sekundach.

A co do klepania - odpalam silnik - i zaczyna się tyk-tyk-tyk, jakbym miał diesla.

Dodaję gazu (oczywiście na P) - "tyk-tyk-tyk" robi się szybsze: "tyktyktyk".