Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: 740i przepływomierz

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2012
    Posty
    13
    BMW
    E38 740i, ex 750iL
    Skąd
    Warszawa

    Post 740i przepływomierz

    Witajcie,
    mam problem chyba z przepływką w M62B44 (bez vanosa). Mianowicie przekracza mi na inpie prawy wskaźnik dot. zapotrzebowania na powietrze LL-bedruf czy jakoś tak. Rano jak zapala pierwsze kilkaset m nie ma siły, sporo też pali. Błędu przepływomierza w INPA brak. Zastanawiam się czy to przepływka? Jeżeli tak to czy muszę kupować 13 62 1 702 078 w ASO czy mogę brać BOSH'a np takiego:
    http://www.iparts.pl/czesc/przeplywo...280217800.html
    Różnica w cenie x2, ale z drugiej strony BMW jest wrażliwe na nieoryginalne czujniki...

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    Jakie masz wartosci:
    Bieg jalowy i zimny silnik
    Bieg jalowy rozgrzany silnik
    Obroty 3000 na rozgrzanym
    Obroty 6000 na rozgrzanym.

    Podaj wartosci i zobaczymy.
    Sprawdz tez temp. powietrza zasysanego.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Mysz wrazie co mam taka przeplywke nowa. Kupowalem w serwisie. Cena okazyjna wiec wrazie co wal na pw.
    Pzdr

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2012
    Posty
    13
    BMW
    E38 740i, ex 750iL
    Skąd
    Warszawa
    Silnik zimny bieg jałowy: wskaźnik na INPA lewy HLK 24,25 prawy (LL) 18,5,
    na 75st C HLM 30, LL 28,5, czasem jak lewy spadał poniżej maxa to silnik chodził b ładnie i równo, jak INPA pokazywała wykrzyknik silnik się trząsł,
    3000 obr/min gorący LL- 75,75 prawy (LL) 41
    na 6000 już jakieś wartości z kosmosu podawał (b duże)

    Do tego zauważyłem że mam uszkodzony czujnik temp powietrza zasysanego - wahała się od -35 do +45, na dworze było 5,5.

    Od razu przepływkę zmieniać, czy najpierw czujnik temp, czy od razu oba i się nie bujać?

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    Czujnik temp zmien w pierwszej kolejnosci. No chyba ze cena kompletu nie wiele wyzsza.
    Najlepiej oczywiscie czujnik i przeplywka.
    Wydaje mi sie ze przeplywka tez uwalona bo wartosci powinny narastac liniowo u mnie max to okolo 280 przy 3000 rpm mam okolo 140 na wolnych obrotach okolo 20

    Mozesz ewentualnie prubowac przeczyscic i przedmuchac przeplywke. W zadnym wypadku nie dotykaj wnetrznosci przeplywki.
    Ostatnio edytowane przez Sanndman ; 07-11-2016 o 12:07

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar giezet
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    167
    BMW
    e38 740i
    Skąd
    Garwolin

    Post

    Podepne się pod ten temat tylko ze w m60, od jakiegoś czasu mam problem z kuleniem i nie równa praca na zimnym silniku, objezdzilem speców ale nikt się nie chciał podjąć diagnozy, odpiąlem dziś przepływke i auto odrazu zaczęło chodzić idealnie, rozumiem że to na 100 % przeplywka do wymiany ? i czy mogę parę dni pojeździć z odpietą do czasu zakupu nowej ?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    jesli nie masz katalizatorów to możesz jeździć dożywotnio, będzie to jedynie okupione większym spalaniem, trudniejszym odpalaniem, mniejszą czułością na gaz i szybszym zużyciem układu wydechowego

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar giezet
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    167
    BMW
    e38 740i
    Skąd
    Garwolin
    Dobra a czyscił ktoś z was taki przepływomierz ? czy w ogóle jest taka opcja ?

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    jeśli przepływomierz uszkodzony to możesz go czyścić w najgorszym przypadku wyślesz go do do krainy wiecznego przepływu ;)
    a przy dużej ilości szczęścia przywrócisz mu chociaż część prawidłowej pracy.

    Ps. jeśli czyścic to tylko bezdotykowo

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar giezet
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    167
    BMW
    e38 740i
    Skąd
    Garwolin
    Nie zależy mi już na nim a chociaż warto spróbować, jak się nie uda to trudno kupie nowy.

Podobne wątki

  1. [silnik] przepływomierz m62
    Przez majster33 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-04-2015, 09:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •