bzdura, jakie ratowanie budzetu
myslisz ze ludzie nadal beda sprowadzac te 12-15stolatki i placic po 18tys akcyzy???
to juz taniej zalozyc spolke w czechach i miec od razu zalatwiony zus i auto na firme, taniej niz te 18scie tysiecy!
a nowe lub prawie nowe auta premium maja przeciez akcyze nizsza o kilkadziesiat tysiecy wiec tu bedzie duza strata dla budzetu, ale nie dla producentow aut :)
tu nie chodzi o kase, bo kasa bedzie podobna, to ustawa na zamowienie lobby producentow
zeby kowalski zamiast 15 letniego bmw czy merca kupil sobie nowa skode
po ludzku byloby jakby za takie auto 12+ z wielkim silnikiem byla akcyzja w okolicy 5 tysiecy, i tak byloby wiecej niz teraz ludzie placa
ale kto sie nami przejmnie, wiekszosc ludzi i tak kupuje silniki ponizej 2litrow
2.5 litra to dla nich i tak smok a 2 litry to jakis sensowny kompromis dla ambitnych
tym bardziej ze koszty ubezpieczenia temu sprzyjaja
ale co dopiero 3.5 4 czy 5.5 litra, to tylko pasjonaci, garstka ludzi, nikt sie nie wstawi za nami
burzuje, czeto ci skodiaze to zazdroszcza, maja zawisc do takich co to jezdza 12 letnim bmw 7 czy mercem s, bo oni na kredycik
placa raty za nowa skode, a ten burzuj wywalil 25 czy wiecej tysiecy za starocia, bardziej komforotowego i smieje sie z mojej skody, dowalic mu!
a niech ma, niech zaplaci 18tys akcyzy albo kupi taka skode jak ja! za 50siat i placi raty jak ja, cwaniaczek :)
ja mam auta 4, 5.4 i 5.8litra :) mnie ten przepis bardzo boli
no coz, mam auta do konca zycia, jak na kubie bedzie :)
taniej bedzie auto naprawiac i jezdzic kolejne 10 lat, niz placic akcyze za nowe (uzywane) auto
skansen normlanie :)
dlatego warto kupic konkretnego klasyka ktory nie bedzie duzo kosztowal w serwisie
cos ala merc 126 140, czy ewentualnie bmw e38....
krajowe topowe auta z mega silnikami beda w cenie...
moze i dobrze zrobilem ze kupilem cl600 i 750 :)