Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Wątek: Interfejs d can i ista D do f serii

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2016
    Posty
    95
    BMW
    740D
    Skąd
    Torun

    Post Interfejs d can i ista D do f serii

    Pytanko do obeznanych.
    Wiem ze jest dostępna inpa na której mozna zdiagnozowac f serię do roku 2012 posiadając d cana bez połączonych pinów 7 i 8.Teraz moje pytanko.
    Czy uzywając tego kabelka z rozłączonymi pinami mozna do diagnozy uzyć isty D?
    Wiem ze do tego jest najlepszy enet ale trzeba wtedy chyba jakiś emulator instalowac a do d can tylko zaznaczamy ediabas? Chyba ze sie myle.
    Dzieki.
    Ostatnio edytowane przez PapaCostas ; 01-11-2016 o 14:00

  2. #2
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław

    Post

    Tak, jest taka INPA. Z tego co się dowiadywałem, to jak będziesz miał kabel enet, to musisz tylko przestawić w konfiguracji INPY, że używasz go zamiast standardowego d-can. Ja z kolei wszędzie znajdowałem info, że serie F można diagnozować tylko po enet, albo na wypasie przez ICOM i nie ma opcji przez d-can.

    Więcej nie powiem, bo tylko sam dla siebie się jakiś czas temu dowiadywałem i musiałbyś te moje nowinki zweryfikować.

  3. #3
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)

    Post

    W serii F diagnoza idzie po D-CAN oraz ENET.
    Z tym, że ENET, jest wyraźnie szybszy i tańszy w budowie(kabel LAN, wtyk obd i rezystor)

    W inpie wystarczy tylko w pliku ediabas zmienić "INTERFACE" na "ENET" zamiast "STD:OBD"


    Do isty D tym bardziej polecam wykonać enet. Żadnego emulatora nie trzeba. Przestawiasz tylko w opcjach połączenia z "ediabas... " na "enet direkt connection"
    Ostatnio edytowane przez cursor ; 02-11-2016 o 11:06
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

Podobne wątki

  1. ISTA - Instrukcja instalacji i użytkowania
    Przez twin7 w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 63
    Ostatni post / autor: 22-07-2021, 09:19
  2. Ograniczenie egr za pomocą ista
    Przez twin7 w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-08-2017, 14:49
  3. [zawieszenie] Kalibracja kąta kierownicy w ISTA - instrukcja
    Przez HTN w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-05-2016, 21:27
  4. [silnik] Jak sprawdzić DPF za pomocą ISTA Rheingold
    Przez HTN w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-03-2016, 19:28
  5. [diagnoza] Ista-D, Ista-P
    Przez Greg38 w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 13:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •