nie zjamuj sie problemami z temperatura
bo masz padnieta uszczelke, wiec to powoduje ze auto sie przegrzewa
dopiero jak zrobisz glowice, ogarniasz chlodzenie
tak jak pisalem nowy termostat, nowa pompa, visco
i czyscisz dokladnie chlodnice
jak juz przegrzany motor to przegrzany :) jak bys tak jezdzil to najwyzej dojda ci pekniete weze od chlodzenia badz rozwalona chlodnica :)
no i peknieta glowica, ale te pewnie juz zalatwiles o ile wczesniej nie popekaly
to sarkazm, jakby ktos nie wylapal :) nie polecam jezdzic autem z padnieta uszczelka pod glowica :)