No to znowu przytoczę temat odmy. To, że zmieniłeś odmę, nie ma znaczenia, bo separator wbudowany w silniku jest zupełnie nieefektywny, a każdy 3,0 diesel BMW ma wadę konstrukcyjną, że chleje olej odmą (turbo zasysa).

Ściągnij przednią płytę tuż koło zderzaka i odepnij rurę wchodzącą do intercollera (po stronie turbo). Jak wyleje Ci się olej, to już wiesz skąd Twoja przypadłość.

Prześledź następnie wątki:
http://7er.pl/showthread.php/49022-M57N2-znikający-olej
http://7er.pl/showthread.php/43900-Oil-catch-can

Jutro zrobię tak, żeby zdjęcia były widoczne.