Witam! Przedstawiam kolejną niunie
BMW 730i M30B30
silniki jak dla mnie - śmiało można użyć stwierdzenia "niezniszczalny" oraz z duszą której wiele nowoczesnych aut nie ma piękny sound silnika
z wyposażenia dosyć sporoo co dawali w tamtych latach:
4xel. szyby. el.szyberdach przesuwno/uchylny, el.lusterka, podgrzewane lusterka, fotele M-Technik sportsize (podgrzewane, elektryczne), centralny zamek, wykończenie z drewna szlachetnego, alarm, ABS, TEMPOMAT, el. roleta tylniej szyby, pełen komputer OBC IV z pilotem, AirBag, automatyczna klimatyzacja, telefon pokładowy (brak słuchawki...), aktywne wycieraczki dopasowujące się do prędkości, el. ustawienie zasięgu świateł, wedlug vinu na wyposazeniu byly obrecze skręcane - jedną zapasówke oryginalna mam w bagażniku oraz radio bavaria buissnes do ktorego mam instr. obslugi, apteczka - ktora jest nie ruszona na swoim miejscu... to chyba na tyle
stan techniczny wydaje mi się naprawde bardzo dobry, kilka elementow drobiazgow do porobienia:)
wygląda i jeżdzi tak jak powinna
właśnie zabieram się za układ wydechowy bo mnie troche denerwuje. juz mam zamówiony przelotowy tłumik środkowy AWG oraz tłumik końcowy ze stali nierdzewnej, ale nie żaden sportowy... odrazu po kupnie prowizorycznie wymieniłem świece, przejrzałem całe podwozie (jest naprawde BDB)...
...na dniach jade wymienić filtr powietrza (planuje wkładke KN), sonde lambda, filtr paliwa... oraz troche zajrzeć w silnik.. ogólnie robie przegląd całego silnika jak i karoserii.
moje perspektywy: doprowadzić do stanu fabrycznego, chcialbym mieć taki egzemplarz w stanie salonowym karoseria wymaga minimalnych drobnych poprawek...
plany wizualne: , przednie lampy BH, halogeny, zmienić kierownice na M-technic, przyciemnić szybki... zastanawiałem się nad glebą ale narazie mam jej troche dosyć po E36 i jak narazie alu zostają obecnie - Alu 17 (wszystkie opony 235/45/17)
pozdrowienia z Bydgoszczy