Jeśli masz DPF to za chwilę zabijesz go takim olejem.
Mity związane z przebiegiem można włożyć między bajki. Silnik należy uszczelnić, a nie lać gorszy olej.
Nalej 5W30 zgodnego z normą co najmniej LL04
Zwłaszcza jak zamierzasz robić chip. Turbo może tego nie wytrzymać