Chip

[Pawliko]

Czytasz to co my piszemy?
JEST TO PROBLEMEM.

[bmw 7]

Wiem i rozumiem co piszecie. Nie było mnie dwa dni bo miałem stłuczkę i teraz to już wogóle nie wiem co robić.
Ile kosztuje ta płukanka silnika????
Póki co auto wogóle nie bedzie jezdzić ale w między czasie rozejrzę się za tym olejem.
Auto było sprowadzone 6 m-ce temu i tyle jest jeżdżone na tym mineralnym.
Ostatnie pytanie brzmi czy obejdzie sie bez tej płukanki silnika? Czy ten zabieg jest konieczny?????
Teraz mam dodatkowe wydatki z powodu koizji więc jest to dla mnie problemem.

[BarteG]

Wiem i rozumiem co piszecie. Nie było mnie dwa dni bo miałem stłuczkę i teraz to już wogóle nie wiem co robić.
Ile kosztuje ta płukanka silnika????
Póki co auto wogóle nie bedzie jezdzić ale w między czasie rozejrzę się za tym olejem.
Auto było sprowadzone 6 m-ce temu i tyle jest jeżdżone na tym mineralnym.
Ostatnie pytanie brzmi czy obejdzie sie bez tej płukanki silnika? Czy ten zabieg jest konieczny?????
Teraz mam dodatkowe wydatki z powodu koizji więc jest to dla mnie problemem.

Nie chcę Cb wkur**** ale ciężko widzę twój mariaż z siódemką skoro zrobienie płukanki silnika i wymiana oleju wraz z kompletem filtrów na właściwy stanowi dla Ciebie finansowy problem. Pomyśl, że ja w dwa lata w auto włożyłem już 2 dychy (duży serwis pozakupowy, wymiana wtryskiwaczy + 2x serwis hamulców) Do tego w tym miesiącu czeka mnie dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (2,5 tysiąca PLN) a na wiosnę wymiana obu amortyzatorów na przodzie (kolejne 2,5 tysiąca) Co zrobisz jak siądzie Ci skrzynia albo silnik???;>(nie czaruj się skoro ma wlany olej mineralny to nie jest w najlepszej kondycji)Czego Ty się spodziewałeś kupując luksusową piętnastoletnią limuzynę???;>Że zrobisz wszystko w garażu młotkiem i śrubokrętem???;> Zmień podejście stary, bo ten samochód Cie zniszczy psychicznie i finansowo...

[Pawliko]

Nie chcę Cb wkur**** ale ciężko widzę twój mariaż z siódemką skoro zrobienie płukanki silnika i wymiana oleju wraz z kompletem filtrów na właściwy stanowi dla Ciebie finansowy problem. Pomyśl, że ja w dwa lata w auto włożyłem już 2 dychy (duży serwis pozakupowy, wymiana wtryskiwaczy + 2x serwis hamulców) Do tego w tym miesiącu czeka mnie dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (2,5 tysiąca PLN) a na wiosnę wymiana obu amortyzatorów na przodzie (kolejne 2,5 tysiąca) Co zrobisz jak siądzie Ci skrzynia albo silnik???;>(nie czaruj się skoro ma wlany olej mineralny to nie jest w najlepszej kondycji)Czego Ty się spodziewałeś kupując luksusową piętnastoletnią limuzynę???;>Że zrobisz wszystko w garażu młotkiem i śrubokrętem???;> Zmień podejście stary, bo ten samochód Cie zniszczy psychicznie i finansowo...

Nie chciałem tego pisać, ale też mam wrażenie że kolega za bardzo zaszalał z autem (obstawiam że wyszła 21k z opłatami) i teraz jest problem...

[hubizx]

Nie chcę Cb wkur**** ale ciężko widzę twój mariaż z siódemką skoro zrobienie płukanki silnika i wymiana oleju wraz z kompletem filtrów na właściwy stanowi dla Ciebie finansowy problem. Pomyśl, że ja w dwa lata w auto włożyłem już 2 dychy (duży serwis pozakupowy, wymiana wtryskiwaczy + 2x serwis hamulców) Do tego w tym miesiącu czeka mnie dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (2,5 tysiąca PLN) a na wiosnę wymiana obu amortyzatorów na przodzie (kolejne 2,5 tysiąca) Co zrobisz jak siądzie Ci skrzynia albo silnik???;>(nie czaruj się skoro ma wlany olej mineralny to nie jest w najlepszej kondycji)Czego Ty się spodziewałeś kupując luksusową piętnastoletnią limuzynę???;>Że zrobisz wszystko w garażu młotkiem i śrubokrętem???;> Zmień podejście stary, bo ten samochód Cie zniszczy psychicznie i finansowo...

Niektórzy potrafią sami coś zrobić przy aucie i mają gdzie tym się zająć, wtedy koszty są sporo niższe, ale fakt , pytanie o cenę płukania silnika nie wróży takiego obrotu sprawy.

--
Pozdr.
Hubert

[damned1]

Co do płukanki:
http://www.aso-bmw.pl/product/view/id/106948/

będziesz potrzebował dwóch takich opakowań. Co do oleju to najczęściej polecany jest Motul 5w30 (musisz przeszukać forum), Castrol 5w30 też będzie dobry, byle był z pewnego źródła (więc raczej np. nie allegro). Ja leję Millersa.

[HTN]

Castrol 5W30 to hydrocrack. Lej Motul, Millers, Liquid Molly albo Valvoline. To są prawdziwe syntetyki, a nie oleje mineralne podkręcone na parametry syntetyku i stąd na opakowanie walą już "Full Synthetic".

Raczej powstrzymam się od komentowania tematu chip'wania silnika 320.000km z turbiną po regeneracji, który jeździ z jakiegoś powodu na mineralu i przypuszczam, że nie ma mocy nominalnej, stąd zastanawiasz się nad chip'em. Ja mam 3,0 diesla 231KM i wg mnie w zupełności to wystarcza i żeby łyknąć trzy TIRy na polskiej krajówce i żeby w akceptowalnym czasie osiągać 200km/h na autostradzie.

Jeśli na hamowni okaże się, że silnik nie trzyma serii to należałoby zacząć od doprowadzenia silnika do ładu.

No właśnie, też bym na Twoim miejscu najpierw pojechał na hamownię sprawdzić ile faktycznie masz tej mocy. Mój dobry kumpel jeździł Omegą 2,5DTI, która miała mieć 150KM, a miała... 97. Winny był nieszczelny intercooler i parę innych drobnostek trudnych do wykrycia. Doprowadź auto do serii i później myśl o kolejnym stage'u, jeśli faktycznie będzie Ci brakować.

Hej, Ja miałem też 218 KM i 500Nm kolega który się tym zajmuje profesjonalnie w RRT zmienił mi na 272 KM i 620Nm. Wyprzedzanie stało się omijaniem pojazdów. Polecam 😎

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Bardziej cyferki między czasami przyspieszeń by mnie ciekawiły, niż wartości z hamowni. Może nagrałbyś film jak Twoje auto teraz idzie?

Zmierzyłem ręcznie z ciekawości czas tego ziomka, który ma 300KM:
0-100: 8,09s
0-120: 10,31s
0-140: 12,93s
0-160: 16,86s
0-180: 21,07s
0-200: 27,51s


Tutaj podobne wartości do Twoich Kogut (trzeba doliczyć 0,5s, bo pomiar jest od 10km/h):
10-100: 7,58s (8,08s)
10-120: 9,46s (10,96s)
10-140: 11,86s (12.36s)
10-160: 15,30s (15,80s)
10-180: 20,09s (20,59s)
10-200: 26,56s (27,06s)


Tutaj seria 231KM:
0-100: 8,61s
0-120: 11,51s
0-140: 14,88s
0-160: 20,45s
0-180: 26,14s
0-200: 35,07s


Jak popatrzycie na różnicę 100-140km/h --> gracie o 2s. To nie lepiej kupić sobie 745i pod junkers, żeby też było tanio i mieć takie wartości bez kombinacji i przeciążania układu przeniesienia napędu granicznymi wartościami momentu:
0-100: 7,01s
0-120: 9,17s
0-140: 11,85s
0-160: 14,62s
0-180: 19,32s
0-200: 23,65s


A na koniec dwa monstra:

745d 360KM 850Nm (10% chip):
0-100: 6,52s (bez chip 6,2s wg źródła LINK)
0-120: 8,33s
0-140: 11,02s
0-160: 13,94s (bez chip 14,6s)
0-180: 17,66s
0-190: 20,68s (bez chip 0-200km/h: 25,1s)


760i:
0-100: 6,39s
0-120: 7,81s
0-140: 10,23s
0-160: 12,61s
0-180: 15,32s
0-200: 18,76s


Filmiki mniej więcej Wam zobrazują ile wart jest chip i czy nie lepiej po prostu kupić sobie auto z większym motorem. Każdy oczywiście robi jak uważa.

[kruger32]

[QUOTE=HTN;532226]Castrol 5W30 to hydrocrack.






Gdybyś był tak dobry powiedz mi w którym miejscu opisów olejów mam szukać informacji o tym ze olej jest tzw hydrokrakiem leje zawsze ten https://www.motointegrator.pl/produk...al-5w30-1-litr jest jednym z najdroższych olejów z gamy castrola i wychodzi z twojej wypowiedzi iż Castrol 100% swojej oferty opiera na olejach ponownie przetwarzanych

[Zbichu]

[QUOTE=kruger32;532228]

Castrol 5W30 to hydrocrack.






Gdybyś był tak dobry powiedz mi w którym miejscu opisów olejów mam szukać informacji o tym ze olej jest tzw hydrokrakiem leje zawsze ten https://www.motointegrator.pl/produk...al-5w30-1-litr ...

Nie znajdziesz tej informacji na opakowaniu. Olej to temat rzeka... Olej, który lejesz jest w Polsce syntetykiem, ale w Niemczech już nie:) Kwestia przepisów i ustaleń. Wszystkie wymienione w poście oleje są ok do aut niewysilonych i niekatowanych jeśli wymieniane są co 10 - 15 tkm. To, że olej jest hydrocrakiem nie ma dużego znaczenia poza sportem motorowym. Jeśli zależy Ci na jak najlepszym oleju z wymienionych tu bierz Millers'a.

[Zbichu]

745d 360KM 850Nm (10% chip):[/B]
0-100: 6,52s (bez chip 6,2s wg źródła LINK)

Poczułem się wywołany do tablicy. Dane fabryczne mówią o 6,8 s do 100 km/h (instrukcja obsługi). Wiele źródeł podaje 6,6, ale nie spotkałem 745d, która by w oryginale osiągnęła tą wartość. Przeważnie jest to 7,0 s. "Chip" "chipowi" nierówny. Oto inny przykład 0-100 w 745d. "Chip" bez hamowni za 0 złotych polskich :